爱卡SUV专业测试 蓝标哈弗H7L 尊贵型

　　[爱卡汽车 SUV频道 原创]

　　作为国内SUV品牌的佼佼者，哈弗拥有最为丰富的产品线。在今年的北京车展上，哈弗H7车型正式上市，虽然评价褒贬不一，但是H7确实获得了极大地关注。为了进一步丰富产品线，哈弗也玩起了加长，在广州车展前夕，蓝标哈弗H7L正式上市，采用2.0T+6速双离合的动力组合，并且全系标配第三排座椅。本次测试的车辆是指导价为19.38万元的蓝标哈弗H7L 2.0T自动尊贵型（以下简称H7L）。

　　首先说明的是，我们的测试按照爱卡SUV评测体系进行。针对一款SUV，我们会分别从驾驶性能、乘坐感受、设计制造以及使用成本4个维度，进行测试和评价。而这4大维度，又会细分出几十个具体评分项。在SUV频道专业编辑的驾驶与测试后，会逐项打分并最终判定SUV的相应等级。

一、驾驶性能

　　作为车辆最重要的指标，驾驶性能占据总分的40%，它通过动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野性能四个类别进行评判：

1、动力与刹车

　　我们本次测试的H7L尊贵型，搭载了一台代号为GW4C20A的2.0L涡轮增压汽油发动机。该发动机最大功率为170kW（231Ps）/5500rpm，峰值扭矩为355Nm/2200-4000rpm。从发动机数据来看，算是比较出色了，已经可以比肩合资品牌的发动机。此外，测试车辆配备了一台6速双离合变速箱，并且带有手动模式。

蓝标哈弗H7L搭载了一台代号为GW4C20A的2.0L涡轮增压汽油发动机，最大功率为170kW（231Ps）/5500rpm，峰值扭矩则达到了355Nm/2200-4000rpm。

车辆配备一台6速双离合变速箱，并且拥有手动模式。

　　经过我们的实测，H7L的百公里加速时间为9.8s。从数据上看，虽然与合资品牌车型还有一定的差距，但是已经足够优秀，很多国产SUV是跑不到这个数据的。刹车距离方面，车辆100-0km/h的刹车距离为41.7m，这样的数据有点不尽如人意，还有提升的空间。

急加速的时候轮胎会发生剧烈打滑，对加速时间有一定影响。

刹车的时候车身平稳，点头现象被很好地抑制。较大的车身质量对于刹车距离有一定的影响。

　　此次我们测试的H7L配备了KUMHO（锦湖）CRUGEN（凯路得）轮胎，尺寸为235/55 R20 105H，是一款为城市SUV打造的轮胎，偏重公路性能，同时有着不错的舒适性与静音性。

车辆配备了一款公路SUV轮胎，尺寸为235/55 R20 105H，有着不错的舒适性。