二、乘坐感受
| 乘坐感受（满分30分） | |
| 评价类别 | 考察项目 |
| 空间（满分10分） | 前、中、后三排乘坐空间；储物空间及实用性；行李厢最大及最小空间和实用性 |
| 舒适性（满分10分） | 行驶平顺性及减震效果；NVH具体表现；前、中、后三排座椅舒适性及功能；后排空调实用性及效果；音响及车载屏幕表现效果 |
| 安全性（满分10分） | 被动安全（气囊数量、安全座椅、安全玻璃、安全车身）；主动安全（前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像）；有效视野范围 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
1、空间表现
哈弗H7L在H7的基础上采用了加长处理，并且全系标配第三排座椅，空间是其的一大亮点。车辆加长的部分几乎全部分给后排，搭配多种座椅调节方式，不管是乘坐空间还是储物空间，车辆的表现都足够优秀。
前排座椅调节范围很宽泛，几乎可以满足不同身材的驾驶员。
车辆第二排座椅纵深达到了133cm，乘坐三个人也不会觉得拥挤。
第三排座椅支持5/5折叠，并不单薄，空间也没有那么不堪。
第三排座椅的头部空间为四指，表现值得肯定。
腿部空间所剩不多，第三排座椅更加适合救急或者身材娇小一些的乘客乘坐。
此外，哈弗H7L在储物空间同样有着出色的表现，行李厢内部足够平整，即便升起第三排座椅，车辆依然有着不错的空间表现。放倒第三排座椅后，空间有很不错地延伸。
即使升起第三排座椅， H7L的行李厢依然有一定的空间。
后排座椅拥有多种组合方式，空间表现足够灵活。
放倒第三排座椅后，行李厢宽104cm、纵深113cm、高89cm，近乎纯平的设计拥有不错的装载能力。
而放倒第二排座椅后，纵深达到了199cm，空间表现十分出众。
此外，车内还有多处储物空间，虽然不及日系品牌拥有那么出色的空间利用率，但是正常使用完全能胜任。
总的来看，加长的车身确实带来了相当大的优势，无论是乘坐空间还是储物空间都值得肯定。乘坐空间有保障，即便是第三排座椅，也能基本满足使用需求。美中不足的是，行李厢距离地面有点高，装载不是非常方便。
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
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作者：网上车市
42025-09-09
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