三、设计与制造
设计与制造(满分20分) | |
评价类别 | 考察项目 |
车身(满分2分) | 源自何种平台制造;是否采用轻量化车身材料;针对SUV车型进行了哪些优化 |
外观设计(满分6分) | 漆面喷涂厚度;颜色、轮圈、套件等个性化选择;设计语言与美观程度 |
内饰设计(满分6分) | 做工与用料;人体工程学设计;细节设计与处理 |
科技配置(满分6分) | 自动泊车、车联网系统、夜视功能、自适应巡航等 |
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1、制造与平台
H7L源自于哈弗H7(参数|询价)打造,产自长城汽车研发的全新平台。车辆在底盘、悬挂等方面基本一致,只不过H7L采用了加长处理,并且做了相应的调整。
2、外观设计
H7L在外观上与H7保持着高度一致,设计上十分大胆,扁平化的设计使得车辆拥有足够的辨识度,这样的设计令人印象深刻。由于加长的缘故,车辆侧面更加修长,近乎平直的车顶一直延续到尾部,显得力量感十足。未来H7L还将推出红标版本,以进一步丰富车型的选择。
车辆与H7有着很高的相似度,采用了蓝标哈弗的最新设计语言。
车辆加长了200mm,并且轴距与H7同为2850mm。加长的几乎全部给了后排。
在漆面厚度测试中,车辆各部位的漆面厚度都十分均匀,对于自主SUV来说,值得肯定。
3、内饰设计
车辆的内饰设计与H7基本一致,全新的设计风格足够出彩。作为全新推出的车型,H7L在细节方面的处理有了很大进步。无论从用料还是做工来说,H7L都在尽力比肩合资车企。
车辆与H7的内饰设计如出一辙,做工与用料都比之前的车型有了不小的进步。
操作台集成了相当丰富的功能,但是按键有些多,并且盲操作也比较困难。
综上所述,哈弗H7L在设计与制造(满分20分)最终得分:
设计与制造(满分20分) | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
车身 | 2分 | 0.5分 |
外观设计 | 6分 | 4分 |
内饰设计 | 6分 | 4分 |
配置 | 6分 | 4.5分 |
设计与制造得分 | 20分 | 13分 |
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四、使用成本
使用成本(满分10分) | |
评价类别 | 考察项目 |
油耗(满分4分) | 工信部油耗、续航里程 |
保养(满分3分) | 免费保养政策、保养费用、保养周期 |
维修(满分3分) | 质保政策、维修费用、4S店密度(北京) |
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1、油耗
H7L的综合油耗为9.6L/100km,如果主要在市区行驶,油耗会相应增加。由于搭载了全新的发动机,车辆的油耗有所降低,这样的数据在可接受范围之内。
2、保养
虽然搭载了2.0T发动机,但是H7L的保养费用却并不高。官方规定新车首保为5000km/6个月,之后的保养周期为7500km/6个月,并且车辆提供前两次保养免费政策。之后的保养费用为666元,价格比较低廉。
3、维修
厂家为H7L提供三年十万公里的质保,由于与H7同平台打造,一些零配件也可以通用,还是比较方便的。但是,长城汽车在北京共分布着6家4S店,无论从规模还是数量方面都比较少,维修不够方便。
使用成本(满分10分) | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
油耗 | 4分 | 1.5分 |
保养 | 3分 | 1.5分 |
维修 | 3分 | 1分 |
使用成本得分 | 10分 | 4分 |
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最后,综合4个维度的得分情况,哈弗H7L的最终评定等级为:
哈弗H7L | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
驾驶性能 | 40分 | 18.5分 |
乘坐感受 | 30分 | 23分 |
制造与设计 | 20分 | 13分 |
使用成本 | 10分 | 4分 |
最终得分及评价等级 | 100分/10级SUV | 58.5分/6级 |
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编辑点评:哈弗H7L作为H7车系中的一个重要分支,车身加长200mm,全新标配第三排座椅,车辆的重要性不言而喻。H7L不仅开拓了全新的细分市场,也使得长城汽车有了与合资品牌SUV抗衡的实力。虽还有提升的空间,但是车辆已经足够尽力,国产SUV的进步有目共睹。总的来说,车辆在各方面表现都比较优秀,只不过没有四驱系统成为了丢分项。今后推出四驱车型后,还是非常期待的。
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