跨界风 休旅形 爱卡测试一汽大众蔚领

　　[XCAR 评测 原创]

　　作为一汽大众品牌旗下的第七大车型，一台定位紧凑级跨界休旅车的全新作品“蔚领”，正向以实用性为核心需求的中国家庭消费者款款走来。价格区间为12.59-16.29万元的新车共有7款配置车型选择，而我们此次测试的则是蔚领的全系顶配230TSI自动豪华型。

　　虽然是具有创新理念的全新车型，但你不得不承认，在蔚领之前，与之采用相同平台打造的同门师兄上汽大众朗境已经成为了该级别细分市场的先行者。而蔚领的出现则更多巩固了大众集团在国内跨界休旅车市场的产品阵容。

　　相信你也注意到了，在名称上，这台一汽大众“蔚领”与进口大众的“蔚揽”（迈腾B8旅行）同属于大众“蔚字辈”。当然这并不能为两款车型在本质上建立太多联系，不过对于设计、功能和实用性的理解，蔚领或许仍从蔚揽身上得到了一些启迪。包括具有旅行车气质的两厢掀背造型和满是Alltrack风格的跨界设计元素都使蔚领独特的产品属性表露无遗。

饱含品牌标志性的外观设计，仍直观展现了蔚领来自大众家族的身份特征。

比起大众传统的亮色镀铬饰条，哑光镀铬“铠甲式”中网格栅仍给蔚领带来了些许新颖和运动感。

远近光分体式的灯腔内同样嵌入了不少镀铬元素的点缀，但即便是顶配车型，氙气近光灯与LED日间行车灯也仅为选装配置。

采用卤素光源的前雾灯造型仍不乏运动气息，并且提供了转向辅助照明功能。

诞生于大众PQ34平台的蔚领基本延续了一台紧凑级车型的身材尺寸，它的长宽高分别为4559／1793／1487mm，轴距为2614mm。而132mm的最小离地间隙则为自己跨界之旅的道路通过性提供了一定的优势。

遵循0.618黄金分割定律的车身侧面造型显得简洁协调和富有层次感，并且平滑修长的车顶与较长的后悬设计也都使其具有了旅行车般的优雅气质。

满足低风阻造型的双色车外后视镜集成了侧方转向灯，同时也提供有电动调节、电加热和电动折叠功能。

此外，无钥匙进入与无钥匙启动功能的使用权则仅限于顶配车型。

前翼子板处带有C-TREK字样的铭牌，在表明新车的身份同时还承担了细节设计的装饰作用。

围绕车身的黑色塑料包围以及前、后保险杠和侧裙底部的银色护板，都是彰显蔚领跨界主题的设计元素。

相比传统的旅行轿车，倾斜角度更大的D柱赋予了蔚领一个溜背造型的车尾。显然这让新车的视觉效果颇为时尚动感，当然也不免会让人联想起奥迪的A4 allroad。

快速下滑的D柱设计与车顶扰流板的细节装饰，一并提升了整车的运动气质。

丰富的线条变化为中规中矩的尾灯造型平添了几分设计感，并且“回形针”式的LED光源示宽灯更展现出具有辨识度的视觉效果。

满足运动效果的隐藏式扁口排气装饰为双边共两出布局，而实际上仅为左侧一边布置有排气管。

全新的双五辐铝合金轮圈造型也十分符合整车年轻运动的设计风格，而来自韩泰KINERGY EX系列的轮胎则是一款注重静音和节油效果的产品，其在顶配车型上所使用的规格为205/50 R17。