跨界风 休旅形 爱卡测试一汽大众蔚领

　　在乘坐空间方面，可以负责任的说，蔚领的表现其实与和其同一平台打造的一汽大众宝来并没有什么两样。以我不太具有挑战性的身高（170cm）为例，无论前排驾驶还是后排乘坐，我的头部空间都可达到一拳零两指，而后排的腿部空间则有着接近两拳的余量，总体感受只能用中规中矩来评价。不过对于车内空间舒适性的优化改善，全系标配的全景天窗仍将无可争议的得到国内消费者的一致好评。

　　另外在高配车型中，皮革、织物和Art Velours高级翻毛皮材质拼接的座椅面料不仅提供了视觉上的高级和运动感，其乘坐体验的舒适性也得到了明显提升。

蔚领全系车型都采用手动座椅调节，但大众传统旋钮操作方式的手动靠背调节却并不能提供理想的使用便利性。

后排座椅获得了三个独立设计的头枕，和可折叠的中央扶手。并且座椅座垫的长度也较为合理，能够为乘坐者的腿部提供良好的支撑。

全系标配的全景天窗，势必会成为蔚领人气陡增的重要配置。

体验者身高170cm，在合适的驾驶姿态下，其头部空间为一拳零两指。

可前后移动的前排中央扶手箱盖板，为驾驶者在闲暇休息时的手臂提供了相对舒适的枕靠。

维持前排座椅的相对位置，后排乘坐时的体验者仍可获得一拳零两指的头部空间和接近两拳的腿部空间。

后排地板中央位置的隆起幅度较高，因此对中央位置乘客的乘坐舒适性也带来了一定影响。

　　作为一台跨界休旅车，蔚领的装载能力将不可避免的纳入到消费者的考量范围，当然这也正是新款车型最为核心的产品卖点。常规状态下，蔚领拥有589L的行李厢容积，这显然要比大众品牌在国内市场最为畅销的紧凑型SUV途观的400L行李厢容积更有说服力。此外，可按4/6比例分割折叠的后排座椅同样赋予了蔚领不输于SUV车型的空间灵活性。并且在全面放倒后排座椅之后，1507L的最大扩展容积也是蔚领空间实用性的优势体现（同等条件下途观的最大扩展容积为1530L）。

标准状态下，蔚领的行李厢容积为589L。较大的尾门开口和身为轿车相对低矮的行李厢地板高度，让行李物品的存取显得更为轻松便利。

后排座椅支持4/6比例分割折叠，但操作过程较为繁琐，需率先拆除后排座椅头枕并将座垫向前翻折。

除了1507L的超大容积尺寸外，经过有效扩展后的装载空间所表现出的平整度也较为理想。