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你想要的,我懂!测宝马X1 xDrive25Li

第 1/5 页:外观:更大、更俊俏
第 1/5 页:外观:更大、更俊俏第 2/5 页:内饰:富有立体感第 3/5 页:空间:后排空间真的很大第 4/5 页:动力:动力仍然无需担心第 5/5 页:测试:加速刹车都足够出色
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  [XCAR 测试 原创]

  直到现在我还清楚地记得,当宝马发布UKL前驱平台后,那些宝马车迷是多么的愤慨。不过当我试驾过UKL平台的首款产品——BMW 2系Active Tourer以后,我倒是认同宝马的这种做法。在我看来,宝马在入门级车型上弃用后驱平台而创造更大的车内空间,可谓明智之举。而从目前消费者对2系运动旅行车的接受程度上来看,宝马似乎也是成功的。今天我们所测试的,则是UKL平台的另一款产品——全新国产宝马X1(参数|询价)。

你想要的,我懂!测宝马X1 xDrive25Li

  从外观上来看,全新X1与老款相比最明显的差异自于车身尺寸。基于UKL平台打造的全新X1在尺寸上要全面领先于老款车型,哪怕是与直接竞争对手奥迪Q3(参数|询价)、奔驰GLA(参数|询价)等车型相比,全新X1的车身尺寸也几乎全面占优。

 

车身尺寸对比
  全新X1 奥迪Q3 奔驰GLA
车长(mm) 4565 4385 4452
车宽(mm) 1821 1831 1804
车高(mm) 1624 1589 1535
轴距(mm) 2780 2603 2699
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

你想要的,我懂!测宝马X1 xDrive25Li基于UKL平台打造的全新X1在尺寸上要全面领先于上一代车型,而在同级别竞品面前也几乎全面占优。

你想要的,我懂!测宝马X1 xDrive25Li 你想要的,我懂!测宝马X1 xDrive25Li

  然而更大的车身尺寸并没有让全新X1显得过于臃肿,更多柔韧线条的加入让其较老款车型更加俊美。双肾格栅的面积变得比以往更大,同时也要更加精致。“天使眼”大灯依旧是宝马车型最为醒目的标志之一,而LED光源的加入也使其更具科技感。

你想要的,我懂!测宝马X1 xDrive25Li前脸的设计相比老款要更有张力,双肾格栅的面积变得比以往更大,同时也要更加精致。

你想要的,我懂!测宝马X1 xDrive25Li“天使眼”大灯依旧是宝马车型最为醒目的标志之一,而LED光源的加入也使其更具科技感。

  更多折线的运用使车尾更加富有层次感,配合面积更大、更修长的尾灯,全新X1的车尾在视觉上显得更宽、更丰满。后包围的双色下护板较老款的面积更大,同时双边共双出的排气布局也更加凸显新车的运动感。

你想要的,我懂!测宝马X1 xDrive25Li全新X1在车尾运用了更多的折线,相比老款更加富有层次感,配合面积更大、更修长的尾灯,在视觉上会更宽、更丰满。

你想要的,我懂!测宝马X1 xDrive25Li尾灯灯组内仅示宽灯采用LED光带,其余均为卤素光源。

你想要的,我懂!测宝马X1 xDrive25Li轮圈样式同样富有张力,轮胎选用的是来自马牌的ContiSportContact 5 SSR系列,尺寸为225/50 R18。

 

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厂商指导价:27.98-33.98万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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