与其它福特车一样,全新福特F-150猛禽的油箱口没有旋紧的盖子,但你也不必担心有人蓄意给你使坏,因为只有加油枪或专用的转接头才能自动开启它。
著名减震器品牌FOX与福特SVT一起,联合开发了这套专为全新福特F-150猛禽特别定制的FOX Racing Shox减震系统。它有多强大?还是那句话,不用再劳烦您改装了!
说实话,尽管我在汽车媒体干了10多年,但试驾皮卡的机会并不多。所以,我对全新福特F-150猛禽的货厢十分感兴趣。第一个问题就是:怎么上去呢?
很多人会担心这么高的皮卡,如何上下货厢、装卸货物。实际上,福特早有准备。只需一按、一拉,隐藏在货厢后挡板里的踏板和扶手便会出现在眼前,接下来……还用我教吗?
全新福特F-150猛禽的货厢空间非常大,比一般全尺寸SUV放倒后两排座椅还要大,关键是不限高度(当然要遵守法规)。
尾灯也是C形的。由于是美规的缘故,转向灯是红色,而中国版本则毫无意外地改成了黄色。
尾灯内还暗藏高功率雷达,用于探测侧后方的盲区,为并线辅助系统提供技术支持。
尽管猛禽依然属于F-150系列,但就性能而言,完全不能和普通车型同日而语。这也是为何猛禽比常规版晚推出了这么久。
货厢后挡板的开关上集成了后摄像头,这对倒车来说太有用了,右边那个LED小灯可以提供辅助照明,真是周到啊。
拖车在美国简直是司空见惯。全新福特F-150猛禽自然也提供了标准的拖车电源接口,为拖车的转向灯、刹车灯、示宽灯、电子刹车等提供信号和电源。
全新福特F-150猛禽首次采用双出尾排设计——发动机排量减少了,但排气孔却变多了。可惜就是不够亮,建议去淘宝搞两只高质量的不锈钢尾喉装饰提提气。
全新福特F-150猛禽的驱动轴非常粗壮,而整体后桥也很凶悍。看上去似乎没有什么恶劣路况能够难倒它了,不是吗?
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!