前排一拳两指的头部空间完全够用,而且驾驶员位置前方的视野良好。(图中体验者身高1.77m)
前排的中央扶手能给手臂带来不错的支撑,只不过它无法进行前后方向调节而已。
后排靠背角度支持调节功能,最少一拳一指的头部空间以及一拳三指的腿部空间对于一部轴距仅为2550mm的小型SUV车型来说已经相当难得了。
后排中央地板隆起不负并不算,坐在后排中央的朋友不会感到太辛苦。
后排座椅坐垫需要提前向前翻折才能将靠背彻底放平,宝骏在制造730的过程中积累了不少空间设计经验。
后排座椅完全放倒之后,整体地板非常平整,1210L的储物空间让人刮目相看。很明显,宝骏510的空间设计很大程度上借鉴了宝骏730、560等车型的经验。
很多细节地方都能突出设计者的用心之处,例如后备厢隔板多出的与后排靠背相连的帘子以及底板多伸出来的护板,充分使用了车内空间的同时,还提高了美感。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。