内饰部分造型比较稳重,虽然有设计感但也依然没有脱离大众车系中规中矩的感觉,人机工程学做的不错,各个功能操作都很顺手。其中不乏大面积的搪塑材质与木纹装饰,然而在一些次要位置所使用的硬质塑料就缺少了一些品质感。
途昂的内饰设计中规中矩比较稳重,仪表台的横向贯穿式设计也在本已十分充裕的横向空间基础上,进一步加大了视觉上的宽敞感。
平底多功能真皮方向盘手感十分细腻,并具有加热功能,两侧的操作按键使用起来十分顺手。
面积高达12.3英寸的全液晶仪表显示的信息十分丰富,并有经典、导航等多种显示模式。值得一提的是,略微垂直的面板角度乍一看去有点别扭,但使用中发现这种设计可以有效缓解屏幕反光问题。
副驾驶侧中控台上的实木贴面选材为欧洲进口蜡木,无论看上去还是摸上去都感觉不错。
8英寸触摸屏支持覆盖了IOS与安卓系统的车载互联功能。同时也支持第三方音乐播放APP,使用起来更加便捷。
在行驶中进行的行驶模式切换也可以在中央显示屏上即时显示出来,避免了盲操作所造成的行驶模式切换错误。
具有“CLEAN AIR”空气净化功能的三区自动空调在第二、第三排均设有出风口。
试驾车型配备了具有12个扬声器的丹拿音响,效果处在同级别中上水平。
在一些不太显眼的位置,所用的硬质材料就稍微缺了那么一点品质感。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。