鱼与熊掌分开得 爱卡试驾海马S5 Young

　　内饰设计：时尚为先 科技感加持

　　进入海马S5 Young之后，可以感受到一股不同往常的气息，中控台不再是海马此前中意的圆润造型，而是采用更多直线构筑而又富含层次感的内饰设计，科技感方面也有不错的表现，而车内也大量采用软性材料或是金属材质面板进行覆盖，无论是观感还是触感方面都有不错的表现，各个板块之间的拼接做工水平也处于中国品牌的上游水准。

海马S5 Young的内饰也进行重新设计，用金属材质的饰条对中控台上的各个区域进行划分，直线和折角居多的设计为其带来足够高的科技感，手套箱上方的叠层设计在提升层次感上立下不小的功劳。

三辐多功能方向盘的造型设计符合当下的时尚潮流，两侧的多功能按键布局合理，下端还带有较大尺寸的金属饰板来提升方向盘的整体质感，皮质包裹下的方向盘握感上乘。

仪表盘方面则采用传统的双机械大表针设计，试驾的高配车型在仪表盘中央还配备了一块彩色显示屏，能够显示丰富的行车信息，低配车型则配备单色显示屏。

8英寸的中控台高清显示屏是海马S5 Young内饰亮点之一，无论是显示效果还是触摸灵敏度上都有不错的表现，且内置了丰富的功能，包括蓝牙电话和导航等，还支持手机互联投射手机画面等。

车内大部分人体经常接触的面板都用软性材质覆盖，采用新一代的搪塑工艺包裹，皮肤触感颇为细腻，黑色为主基调的内饰风格也很好的呼应了车辆整体运动的风格定位。

方向盘左侧区域能够调节仪表盘亮度以及车头大灯照射高度，另外新车还标配了ESP车身稳定系统。

高配车型前排位置中央带有扶手箱，扶手箱采用搪塑工艺面料包裹，和高光面板搭配带有一股别样气息，低配车型则没有配备前排扶手箱。

试驾车型的前排座椅采用皮质包裹，部分区域进行了打孔处理以提升透气性，内部的填充趋向于偏软的舒适型定位，对驾驶员的身体侧面也有一定的支撑作用。

前排座椅采用手动式调节。

后排座椅的包裹和填充用料与前排座椅保持一致，相对松软的填充风格能为后排乘客带来不错的乘坐舒适感，后排座椅还配备有两个独立可调的头枕和一个折叠式扶手箱。

海马S5 Young配备了大尺寸的全景天窗，在同级车中属于较少见的配置，总面积达到了1.07㎡，支持前半部分电动开启，开启面积达0.564㎡，相比同级对手来说有较大的优势。

　　内饰小结：应该说，海马S5 Young的内饰是出乎我意料的，吸纳了科技飞船驾舱设计元素的它展现出别有活力那一面，整体的做工水准也达到了中国品牌里的上游水平，各个版块之间的拼接做工优良，用料上也超过了这个价位车辆的标准，细节方面的点缀恰到好处，不会让人感觉枯燥乏味，也不会给人过于浮夸的感受。