性价比出色 试驾众泰大迈X7手动至尊型

　　[爱卡汽车 SUV频道 原创]

　　现如今，众泰汽车早已经家喻户晓，在SUV领域内，其拥有T、SR以及大迈三个系列。2015年，众泰大迈X5亮相后，取得了不错的成绩。两年后，众泰再一次带来了大迈X7，定位于中型SUV，从谍照曝光的那一刹那，就引来强烈的市场关注。

　　众泰大迈X7于3月22日正式上市，指导价为10.49-13.09万元，共推出四款车型。本次试驾的大迈X7为1.8T手动至尊型，也就是该车型的顶配车型。作为最终量产版，车辆在配置以及功能等方面做出了一定改进。那么这款备受瞩目的车型在驾驶以及实际体验方面有着怎样的表现？请您往下看。（以下简称大迈X7）

　　在2016年的成都车展上，众泰大迈X7正式亮相。它凭借着特立独行的外形设计，引起了轰动。大迈X7应用了大量平直线条，给人勇猛、坚毅的感觉，并且提升了视觉效果。两根粗壮的饰条贯穿车头，延伸至大灯并且将大灯一分为二，使得车辆有很强的辨识度。

大迈X7在2016年的成都车展正式亮相后，便引来了极其强烈的关注。车辆定位于中型SUV，与大迈X5的设计截然不同，大量平直线条勾勒出车辆的运动与力量。

两条粗壮的镀铬饰条贯穿中网，并且一直延伸至大灯处，增加了车头的视觉宽度。

镀铬装饰将车灯一分为二，上半部分为带透镜的卤素大灯，下半部分为LED转向灯。LED日间行车灯位于保险杠上方，遗憾的是，车辆并未配备雾灯。

　　大迈X7定位于中型SUV，凭借着较长的车长以及轴距，与竞争对手相比，有着明显的优势。此外，大迈X7的车身宽度达到了1942mm，可以带来更好的空间表现。但是相应的，车身灵活性不足，在相对狭窄的道路上行驶需要集中注意力。

一条粗壮的腰线贯穿前后，显得车身侧面更加立体，只不过维修起来相对麻烦。

外后视镜集成转向灯、盲区监测以及电动折叠等功能，并且面积宽大，方便驾驶员观察。

无钥匙进入与一键启动属于全系标配，拥有更好的便利性。

试驾车辆配备了235/55 ZR19的轮胎，供应商为Giti（佳通）。是一款专门为SUV开发的轮胎，主打操控与静音，同时兼顾非铺装路面使用。

车尾与车头相呼应，十分规整并且充满未来感。一条镀铬装饰贯穿车尾，使得尾部更加立体。

后摄像头位于牌照框上方，与前/后共12颗泊车雷达共同降低发生事故的概率。编辑认为，如果可以提供全景影像就更好了。

“折线型”尾灯点亮后拥有非常不错的辨识度。

车辆采用“半隐藏式”的排气布局，以保证车尾的整体性，如果采用外露式排气会更加动感。