作为一台中型SUV，大迈X7的空间表现成为了一个加分项，车内有着充裕的乘坐空间以及储物空间。由于是五座车型，后排座椅支持4/6分折，空间灵活性相当出色。此外，车内有着比较丰富的储物格，并且每一个储物格的尺寸都比较大。另外据厂家介绍，未来大迈X7还将推出7座版车型。
前排座椅相当宽大，支持多向电动调节，几乎可以满足不同身材的驾驶员。
靠背的填充物并不硬，同时有着比较出色的支撑性与包裹性。
后排座椅同样宽大，乘坐三个人也不会觉得拥挤。大迈X7的后排配备了三个头枕，值得肯定。
身高180cm的男性体验者，调整好坐姿后，其头部拥有四指的空间。
保持前排不动，该体验者来到后排后，头部依旧可以提供三指的空间，而腿部则有两拳左右的空间。
后排中央地板仅有非常小的凸起，中间乘客的乘坐舒适性很有保障。
大迈X7有着足够丰富的储物空间，并且储物格有着比较可观的容积，方便放置不同的物品。此外，车辆行李厢内部平整，放倒后排座椅后，行李厢空间有很大延伸。
行李厢内部十分平整，并且还配备了小挂钩，方便固定物品。
后排座椅放倒后，行李厢空间有较大延伸，只不过不能完全形成一个平面，略有不便。
全尺寸备胎位于行李厢盖板下方，对于SUV来说还是很有必要的。
总的来说，大迈X7拥有很出色的乘坐空间以及储物空间。虽然没有日系品牌那样出色的空间利用率，但是与竞争对手相比，大迈X7依旧有着明显的优势。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
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