作为一台全尺寸SUV，空间上的表现自然不必多言。7座的布局设计并不会像很多中型SUV那样，第三排座椅很难长时间坐人。试乘体验中，当满载7人的时候，第三排也并不会显得那么局促。并且途乐的第三排座椅并不会硬邦邦，依旧填充了非常厚实柔软的重体海绵。如果让我形容这种乘坐舒适的感受，我认为，都说本田是买发动机送车，那日产一定就是买沙发送车了。
体验者身高184cm，调整好坐姿后，前排可获得一拳的头部空间。
前排为体验者坐姿，后排可获得一拳的头部空间和两拳的腿部空间。
第三排乘坐空间相比之下稍显局促，但还是可以获得四指的腿部空间，这完全是短轴运动型车的水准。
长途旅行，储物和装载能力也是非常重要的。途乐的官方并未公布其后备厢标准及最大容积，但参考英菲尼迪QX80的470-2693L的后备厢容积来看，近乎2700L的最大后备厢容积，着实是全然不把家中的双开门冰箱放在眼里……
挡把旁的盖板可以轻触弹起，内部有两个杯座和吸烟套装。
副驾驶前方的手套箱，内部空间非常规整，深度表现也不错。
中央扶手箱内部深度表现不错，值得一提的是，扶手箱内部还配有空调冷气制冷功能，日产称之为COOL BOX。
第三排座椅靠窗位置也设有两个杯座。
虽然官方并未给出具体的后备厢空间参数，但参考英菲尼迪QX80的470-2693L的后备厢容积，着实是对得起它硕大的身材，并且其第三排座椅还支持电动折叠功能。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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