在驾驶感受部分之后,我们也再次对宝骏730 ATM的外观和内饰部分进行一次简单的介绍,以让您对宝骏730 ATM有一个更为直观的印象。
宝骏730 AMT外观部分与2017款1.5T手动挡车型区别不大,同样沿袭了老款宝骏730经典的造型和流畅的车身线条,在细节部分融入了更加简洁现代的设计,让2017款宝骏730 AMT的外观看起来精致不少。
在原本经典的MPV造型上融入更多现代化设计,宝骏730 AMT车型看起来精致了不少。
车头两侧锐利的切线一下子就带出了车头部分的设计感,气质上甚至不输合资车型。
宝骏品牌硕大的“马头”标志依然显眼,其下方隐藏着全景影像摄像头。
全LED自动大灯在10万元级别车型中实属罕见,最外侧的灯带为示宽灯。
宝骏730 AMT的车身尺寸为:4780mm×1820mm×1755mm,轴距2750mm,车体修长,各部分的比例都很协调。
可以锁车自动折叠的后视镜集成了LED转向灯、全景影像摄像头等功能。
车尾依然饱满,与2017款宝骏730其他车型相比,最显著的不同就是车尾的AMT标识。
倒车雷达探头集成在后保险杠上,三种材质相结合将保险杠划分出层次感。
车尾的“智能手动”标识是宝骏730 AMT与其他车型最显著的区别。
轮胎作为一辆车上最关键的部件之一,重要性不言而喻。宝骏730 AMT配备了型号为:215/55 R16的马牌MC5轮胎,静音方面表现出色,为宝骏730整车良好的NVH性能做出了不小的贡献。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!