销量助推剂 爱卡试驾宝骏730 1.8L AMT

　　内饰部分的设计相当简洁大气，无论从设计、配色，还是材质方面都显得有档次感，丝毫不落俗套。在中控台和门板上以大面积软质材料所覆盖，可以说，宝骏730 AMT内饰部分的设计和做工已经达到了不输合资品牌的水平，甚至在豪华感的营造方面还要更强。

内饰设计赏心悦目，中控台简洁大气，一进去就有一种被柔软皮革包裹起来的舒适感。

中控台以软质材料为主，并用仿木纹装饰面覆盖，质感和做工都比较精致。

加了软质填充物的真皮多功能方向盘握感十分舒适，多功能按键操作起来也没有明显的粗糙感。

仪表盘造型中规中矩，中央的多功能液晶显示屏可以显示胎压、多媒体、导航等多种信息。

8英寸悬浮式多媒体触控屏的分辨率和界面设计都没有问题，目前仅支持安卓手机的互联功能。

360°全景影像视角比较广泛，可以通过中控台左下方的按钮一键开启，虽然分辨率并不太高，但不影响正常使用的便利性。

中控台上的机械指针石英钟所具有的工艺感，和它上方液晶屏的科技感相辅相成，共同提升了宝骏730 AMT车内的档次。

自动单区空调面板的设计简洁现代，旋钮操作起来的手感也不错，个人十分喜欢。

试驾车型上配备了电子手刹和自动驻车功能。

车门与中控台一样，也以三种不同色调的材料构成，在人体经常接触到的区域使用软质材质，质感不错。

目前宝骏730 AMT仅有驾驶员一侧车窗支持一键上下功能。

　　乘坐空间体验：

宝骏730 AMT驾驶席的打孔真皮座椅为6向电动调节，副驾驶为4向电动调节。全车座椅的填充物都非常柔软，在舒适性方面有优异表现。

第二排座椅为4向手动调节，带有可调节手托，还有儿童安全座椅接口。

第三排座椅的舒适度也没有缩水，并且在两侧还设有杯架，单侧设有USB充电接口。

体验者（身高172cm）位于驾驶席调整至合适坐姿，头部空间剩余1拳4指。

保持前排座椅位置不变，体验者来到第二排并将第二排座椅调到最靠前，此时头部空间剩余2拳，腿部空间剩余1拳4指。

体验者来到第三排，此时头部与腿部空间各剩余1拳。如果此时将第二排座椅调到最靠后，体验者膝盖会刚好顶住第二排座椅靠背。

　　编辑点评：

　　宝骏730本身就是一款产品力很强的家用MPV，宽敞的空间、较高舒适性和配置一直让宝骏730车型在国内MPV市场中保持着旺盛的销售势头。而搭载AMT变速箱车型的推出，势必让更多消费者，尤其女性车主更能接受，也为宝骏730的销量打开了一扇新的大门。关于这台变速箱的使用感受，我可以做出如下总结：AMT变速箱有自己的优势，也有自己的脾气，但如果您了解并顺着它的脾气来驾驶的话，基本是没有问题的。