5款电动买菜车对比 电驱技术谁更强？

　　[爱卡汽车 新能源频道 原创]

　　我们都向往性能车、豪华车，但却不得不承认，在实际生活中，买菜车才是绝对的主流。改变世界的既不是F1，也不是超跑，而是福特T型车、大众甲壳虫、丰田卡罗拉。

　　到底什么是买菜车呢？简单地说，买菜车就是城市代步车，满足人们上下班通勤、买菜购物的需求。要成为一款好的买菜车，需要具备以下四个特点：价格够便宜、使用成本低、车身尺寸小、车内空间大。

　　符合这些特点的车型很多，但在我看来最合适的恐怕还是微型电动汽车。微型电动汽车跑不远，装载能力也不强，只专注于城市出行，但这也让它们成为了天生的买菜车。

　　口说无凭，为了验证这一观点，我们找来了5款微型电动汽车，它们分别是知豆D2S、众泰E200、长安奔奔EV、北汽新能源EC180、奇瑞eQ。下面我们就来看看这几款车是不是买菜车的最佳选择。

在知豆D2S、众泰E200、长安奔奔EV、北汽新能源EC180、奇瑞eQ这五款车型中，谁是最强的买菜车呢？

　　在价格上，这5款车在补贴后的起售价格全部在6万元以内，虽然比同级别的燃油车稍贵一些，但作为新能源汽车来说，已经很便宜了。

　　在使用成本方面，它们全部采用纯电驱动，如果能够在家充电，那么百公里的电费可以低至10元以内，而且电动汽车的维护保养也是非常省钱省心的。

　　在尺寸上，这5款车里最大的长安奔奔EV的车长仅为3730mm，宽度1650mm，停车非常方便。同时它们的内部空间没有受到电池的影响，对于买菜来说，肯定是够用了。

　　首先，让我们先来了解一下参加此次测试的5款电动买菜车。

知豆是一个专注于微型电动汽车的品牌，专攻2座车型。虽然这个市场很小，但是竞争也小，知豆因此获得了不错的销量。D2S是知豆的最新车型，在外观和内饰上都有很大的进步。

知豆D2S采用了少见的三门两座布局，车身非常小巧。它的车身外部尺寸为2806×1540×1555mm，轴距仅有1765mm。

提起众泰，很多人的脑海里出现的就是“抄袭”二字。但是众泰E200的外观却完全是众泰原创的。必须承认的是，众泰E200的设计很不错，在小小的车身上展现出了不俗的运动气息。

众泰E200和知豆D2S一样采用了三门两座布局。它的车身外部尺寸为2735×1600×1630mm，轴距仅有1810mm。值得一提的是，众泰E200是一款后驱车型，电机位于行李厢之下。

长安作为中国品牌车企的领头羊，在新能源领域却表现平平。这种情况在奔奔EV上市之后有望得到改变。从数据上看，奔奔EV在动力、空间、续航里程上都处于靠前的位置，性价比很高。

长安奔奔EV的外观内饰采用了与燃油版奔奔相同的成熟设计。它的车身外部尺寸为3730×1650×1530mm，轴距为2410mm。

北汽新能源EC180是一款针对低端市场的车型，它也是北汽新能源在今年实现销量飞跃的关键。EC180的各项参数并不突出，但是起售价是5款车里最便宜的，价格是它最大的优势。

北汽新能源EC180采用了朴实无华的全新设计。它的车身外部尺寸为3675×1630×1518mm，轴距为2360mm。

奇瑞eQ在这5款车里上市最早，但性能指标丝毫不落下风。不过需要注意，测试车型是老款，起售价5.98万元。而2017款的eQ增加了几项配置，起售价格增加到了6.98万元，性价比有所降低。

奇瑞eQ采用传统的五门四座布局，设计与燃油版的奇瑞qq相同。它的车身外部尺寸为3564×1620×1527mm，轴距为2340mm。