现如今,紧凑型车的空间真的是被各个厂商想尽办法拼命地开发,用句当下的热词就是:“真的被玩坏了”。为什么这么说?一辆车长仅为4510mm,轴距2650mm的紧凑型家用车,对于我这样一个身高接近185cm的人来讲,不论是横向还是垂直空间,都丝毫感觉不到压抑。不必过早追溯,就在2年前,能有这样表现的紧凑型车也是屈指可数的。
体验者身高184cm,调整好前排座椅后,可获得四指的前排头部空间。
前排为体验者调整好的坐姿,后排可获得一拳的腿部空间,头部空间虽有些局促,但也是意料之中的。
排挡杆前方的凹槽中可以放下一部iPhone 7 Plus大小的手机。
门板内侧拉手的底部为封死的设计,放些零钱和临时票据等非常方便。
本次测试的顶配车型配备了后排中央扶手,虽然上方并排挖空设计的杯座没有内嵌式的杯座实用性强,但出于成本的考量,我认为这样的设计也是不错的。
行李厢空间十分规整,进深表现也不错,最大容积为490L,可能还是由于成本的考量,并没有提供后排椅背放倒功能。
上汽集团与字节跳动合作的首款AI原生智能SUV——荣威家越07正式曝光工信部第408批新车申报信息。新车预售价15-20万元,搭载1.5T增程系统和独特的AI交互系统,上市后将与问界M5、深蓝S7等车型展开竞争。
轻越野SUV的市场又多了一个新选项。6月12日,BJ30旅行家高光版正式上市,燃油版售价11.29万元,混动版售价13.99万元,超级置换价低至8.29万-10.99万元。同日,BJ30系列迎来第15万辆整车下线,算是给这款新车做了一次另类的“背书”。
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录,作为腾势品牌首款量产纯电跑车,其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录,一些关键信息也随之曝光:车长5.256米,轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米,活脱脱一辆D级豪车的身材。
工信部刚放出一批新车申报图,鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日,全新MPV车型尊界V680正式完成申报,这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\",尺寸更紧凑,定位预计也会有所下探。