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实力派选手 爱卡测进口大众全新迈特威

第 1/7 页:外观:细节有提升,但仍缺少档次感
第 1/7 页:外观:细节有提升,但仍缺少档次感第 2/7 页:内饰:功能性不错,但依旧欠缺档次感第 3/7 页:乘坐空间:座椅调节范围很大第 4/7 页:储物空间:多到不知道该装什么第 5/7 页:驾驶:动力充足、底盘扎实第 6/7 页:加速及刹车测试成绩第 7/7 页:文中车型参数配置
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  [XCAR 测试 原创]

  MPV车型在国内已经被越来越多的消费者所认可,尤其是对上有老下有小的家庭来说,MPV的大空间以及出色的便利性是其他车型无法比拟的。为了应对消费者的需求,市场上偏于家用或商务接待的MPV车型也越来越多,比如我们常见的本田奥德赛(参数|询价)、别克GL8,高端点的有奔驰V级、日产贵士乃至丰田埃尔法(参数|询价),基本涵盖了20万到100万的价格区间。如果你想买一款用于接待的高端MPV,但又不想太张扬,大众迈特威(参数|询价)是个不错的选择。

实力派选手 爱卡测进口大众全新迈特威

  目前在售的大众迈特威(T6)有5款车型,均搭载2.0TSI发动机,高配车型还配有4MOTION四驱系统。我们此次测试的车型为全系最顶配的2.0TSI 四驱尊享版,厂商指导价为54.98万元。

实力派选手 爱卡测进口大众全新迈特威我们此次测试的迈特威为全系最顶配的2.0TSI 四驱尊享版,厂商指导价为54.98万元。

  虽然为全新换代车型,但我们眼前的这台全新迈特威(T6)与上一代T5车型在外观上的区别并不大,依旧是方方正正的造型,仅在一些细节之处进行了提升。车灯以及中网的面积比老款车型更大,看起来也精致了不少。

实力派选手 爱卡测进口大众全新迈特威 实力派选手 爱卡测进口大众全新迈特威

实力派选手 爱卡测进口大众全新迈特威虽然是全新换代车型,但迈特威在设计上并没有进行大刀阔斧的革新。中网及前大灯的面积比以往更大,前包围也经过了重新设计,看上去比老款要精致一些。

实力派选手 爱卡测进口大众全新迈特威前大灯内部采用全LED光源,视觉效果和照明效果都要更加出色。

实力派选手 爱卡测进口大众全新迈特威除前后雷达外,全新迈特威还配备了ACC自适应巡航系统。

  虽然造型变化不大,但配置却提升了不少。我们此次测试的这台尊享版车型配备了全LED大灯、ACC自适应巡航以及碰撞预警和主动刹车等配置,这些都是上一代车型所没有的。

实力派选手 爱卡测进口大众全新迈特威侧面造型与老款车型基本一致,车身尺寸与奔驰V级相比要略占下风。

车身参数: 2016款迈特威
2.0TSI 四驱尊享版 7座
2016款奔驰V级
V 260 尊贵版
车长(mm) 4904 5140(+236)
车宽(mm) 1904 1928(+24)
车高(mm) 1970(+50) 1920
轴距(mm) 3000 3200(+200)

  车尾的改动比车头更小,最大的变动是经过重新设计的LED尾灯,点亮后辨识度很高。剩下的就是些无关痛痒的改动了,比如后风挡造型、牌照区造型,不仔细看还真不容易发现。

实力派选手 爱卡测进口大众全新迈特威车尾的改动比车头更小,最大的变动是经过重新设计的LED尾灯,剩下的就是些无关痛痒的改动了,比如后风挡造型、牌照区造型,不仔细看还真不容易发现。

实力派选手 爱卡测进口大众全新迈特威尾灯造型变化不大,但灯组内部采用了LED光源,点亮后辨识度很高。

实力派选手 爱卡测进口大众全新迈特威17英寸五辐铝合金轮圈的造型与车身设计很搭,轮胎选用的是来自邓禄普的SP SPORT MAXX TT系列,尺寸为235/55 R17。

  虽然我个人比较喜欢迈特威的造型,方方正正、简单干练,但不得不承认,迈特威的设计实在少了些档次感。就算不跟埃尔法比,跟奔驰V级比迈特威也只能甘拜下风。要知道,颜值对于国内消费者来说还是相当重要的,尤其是这个价位的车型。

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迈特威
厂商指导价:50.68万 级别:MPV 保修:3年或10万公里 生产方式:进口

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