可能对很多朋友来说，迈特威外观以及内饰的设计实在有些让人提不起兴趣，而接下来我们所介绍的，则是迈特威的“必杀技”——车内空间。
前排座椅的舒适度不错，并且带有电加热功能。
第二排为两个独立座椅，前后移动的范围很大，并且支持360°转动。就实际乘坐感而言，这两张座椅的尺寸有些偏小，尤其是坐垫，身材较胖的乘客坐上去舒适性会打一些折扣。
可折叠的圆桌同样支持前后滑动，可供第二排或第三排乘客使用。
第三排座椅的舒适性比第二排座椅高一些，坐垫更长，填充物也更柔软一些，靠背还支持角度调节。
乘坐空间方面，身高185cm的体验者坐入前排，将座椅调至最低后，头部空间为1拳。第二排座椅前后移动的范围很大，我们将其固定在腿部空间有2拳的位置，体验者坐入第三排后，腿部空间仍然非常可观。
身高185cm的体验者坐入前排，将座椅调至最低后，头部空间为1拳。
第一排和第二排座椅都配有可无极调节高度的独立扶手。
第二排座椅与第三排座椅共用滑轨，所以第二排座椅可以向后调至紧贴着第三排座椅，此时的腿部空间已经不用丈量了，头部空间也在1拳以上。
将第二排座椅转向后方，配合座椅中间可折叠的小圆桌，约上三四个好友在车内吃个饭打个牌什么的特合适。
我们将第二排座椅调至腿部空间有2拳的位置，来看看此时第三排的空间表现。
相同的体验者坐入第三排后，腿部空间已经超过三拳。由于车顶的平直设计，头部空间仍然在1拳以上。
第二排和第三排都配有隐私玻璃，并配有遮阳帘，可以更好地保护乘客的隐私。
第二排侧窗采用推拉的方式，操作起来有些生涩，实际体验并不好。
除前后移动外，第二排座椅还可以360°旋转，配合座椅中间可折叠的小圆桌，约上三四个好友在车内吃个饭打个牌什么的特合适。第三排座椅与第二排座椅共用滑轨，也就是说第三排座椅同样可以前后移动，空间非常灵活。
知道我刚才指啥呢么？我指的是问界M8同款的192线激光雷达，再加上车尾那个红色的ADS小红标，窥斑见豹，全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
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作者：刘征 
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