和外观一样，全新迈特威在内饰上保持了与老款相同的造型，只在细节设计和饰板材质上进行了改变。中控台的功能区域被划分得很清晰，上手没难度。但对于一台售价已经超过50万的高端MPV来说，仪表台大面积的硬质塑料实在令人难以接受。
全新迈特威在内饰上保持了与老款相同的造型，只在细节设计和饰板材质上进行了改变。中控台的功能区域被划分得很清晰，上手没难度。
仪表盘还是老样子，可读性很高，只是在设计上没什么新意。
方向盘的目前大众车型最常用的款式，手感出色，不过放在迈特威上总让人觉得有些单薄。
6.33英寸的触控屏尺寸不算大，功能倒是挺齐全的，除常用的蓝牙、导航功能外，系统还支持CarPlay，用起来很方便。
迈特威配有前后雷达以及倒车影像，但倒车影像的辅助线无法与方向盘随动，使用起来稍显不便。
三区独立空调对于一款MPV来说是很必要的配置。
除独立空调外，第二排和第三排还都配有独立的空调出风口，对于乘客地照顾很周全。
迈特威仍然配备一块常规尺寸的天窗，相较于奔驰V级的双天窗设计显得有些寒酸了。
50万的车，竟然配备的还是机械手刹，而且位置还设计得这么不方便，实在让人难以接受。
在配置方面值得吐槽的地方还挺多的，一台价格超过50万的车，竟然没有无钥匙进入/无钥匙启动系统。另外，迈特威没有配备全景影像，而且倒车影像也没有随动的轨迹线，对于这个尺寸的MPV来说，停车的时候还真有些不太方便。
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