MPV的最大亮点一定是空间，途睿欧的空间规划并没有让我们失望。首先是同级领先的车身高度为车内带来了极为充足的头部空间，好处是减少了空间压抑感，尤其是后排乘客，拥有更好的乘坐感官体验。另外就是车内的纵向空间，即使第三排乘坐三名成年男性，乘客的坐姿也相对宽松。腿部空间的表现同样不错，在第二以及第三排均有乘客的情况下，车内乘客依然拥有充裕的腿部空间。最后不得不提及途睿欧第一排有如轻客般的高坐姿，视野绝对好于绝大多数SUV车型，总有种让你在路上“一览众山小”的感觉。
高配车型的主驾驶座椅采用电动调节，并且其高低可调节幅度十分大。几乎能让你体验从轿车到客车的视野范围。
第二排座椅的高度明显低于第一排。该座椅支持靠背俯仰度以及座椅整体的前后调节。座椅的填充物有些偏硬，座垫长度略短。
第三排座椅采用三个独立座椅的设计，并且在宽度上并不显得局促。第三排座椅支持靠背俯仰度调节，但座椅前后不可调节。
第二排以及第三排车窗虽然标配隐私玻璃，但均不可开启，并且连负压换气式开启都不支持。不过在欧规车型中的第二排车窗是带有可开启的推拉窗的。
不过还好，后排提供了一个面积可观的天窗。
后排提供了一个220V的三项电源插口以及一个12V的点烟器插口。
如果以它20万左右的价格来看，不配备电动滑门也就无可厚非了。
乘坐空间体验：
将驾驶座调整至最低后，即使是身高186cm的体验者，头部空间也还可以有一拳三指的空间。
第一以及第二排的四个座椅均配备了高度可调节的扶手。
为验证满员时的空间表现，我们在第二及第三排分别乘坐了身高186cm及172cm的体验者。第二排乘客可以获得两拳半的腿部空间，第三排乘客可以获得两拳的腿部空间，头部空间均为一拳。
随后我的三名同事同时坐在第三排，而根据他们的反馈来看，同时乘坐三名成年男性时第三排的横向空间也十分充裕。
由于车内地板离地过高，所以进入后舱时需要使用脚踏板。而这是GL8或是奥德赛这类MPV所不具备的问题。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
62025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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