从数据来看，荣威i6的这台1.5T发动机已经处于同级车型中的较高水准了，从实际测试中，也印证了这一点。把荣威i6从静止加速到100km/h只用了不到8s的时间，放眼10万元左右的车型，想找出能够与之匹敌的对手并不算容易。
由于发动机动力较强，在起步阶段需要控制好转速，否则前轮打滑不可避免。
刹车成绩同样优秀，37m以内的刹车距离几乎已经进入了性能车的行列当中，充分保证了车辆的安全性。
刹车姿态控制的不错，刹车距离给了我们意外的惊喜。
前文提到，荣威i6的悬挂调校偏硬，底盘的支撑较为有力。在绕桩环节中，这点也体现的较为明显。减震弹簧在受到压缩后的回弹速度不算快，车身恢复到正常姿态的时间较长，在一定程度上影响了绕桩体验的质感。
较为硬朗的底盘能够让车辆保持相对稳定的姿态。
方向盘的指向性较为准确，能够让驾驶者更为轻松的拿捏接下来的线路。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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