今天的路况要比前几天更复杂,硬砂石路面、沙漠路况和盐碱路面兼而有之,对车辆性能和稳定性是较大的考验。
坐着陆地巡洋舰我们重新踏上了戈壁滩,整个车队的行进速度骤然提升,陆地巡洋舰能够很好的将细碎的震动过滤掉,舒适性十分出色。
行驶不久,我们就来到了盐碱路面,凹凸不平的路面对车辆悬挂有着极大的压力,严重降低了车队行进速度,而且每行进一段后,就必须休息,以便悬挂散热。
在这种路面上,这台牧马人展现出它出色的性能,轴距短加上前后硬桥,改装悬挂的完美调校,让它在这种路面也能保持70km/h的时速。
陆地巡洋舰得益于其大排量的发动机,动力表现丝毫不逊色,而且在舒适性方面明显有着更好的表现,不过因为都是“年龄大”的老车,车况略差,在这里只能以30km/h的速度行驶。
在通过盐碱路的过程中,车队出现了“伤亡”,一台20岁高龄的陆地巡洋舰漏油了,这样的情况无疑让所有成员都捏了一把汗。
经过检查,发现这台陆地巡洋舰由于年龄过大(20岁),在严重颠簸路况下出现了变速箱漏油的情况。还好问题并不严重,经过一段时间的抢修便解决了问题。
继续向前,我们从盐碱路面转到了沙漠路面,好处是行进的速度和舒适性都有所提升,坏处是陷车情况又多了起来。
走不多远(大概就是发生了三次陷车的距离吧),我们终于抵达了今天的目的地——海头古城。
海头古城曾是西域长史府的所在地,城墙采用了夯土工艺,土坯和胡杨木间隔夯筑在一起。墙体中粗壮的胡杨木用麻绳捆扎在一起作为支柱。从残存的遗址不难看出当时的建筑工艺已经十分出色。
残存着的胡杨木构成的房屋框架,从胡杨木上这些孔洞我们可以想象,在公元四世纪30年代,这种工艺还是十分领先的。
结束海头古城的探索后,我们便前往罗布泊镇,在那里稍作休整,对车辆进行全面检查后,再继续穿越罗布泊无人区。
总结:以上便是此次精觉探秘前三天的行程,在这三天中我们经历了多种路况,风餐露宿,日子过的相当的苦,当时我天真的以为,这就是最苦的日子了,咬咬牙坚持挺一挺,后面就是好日子了,哪想到,这只是开始,后面才是真正的磨难……欲知详情,敬请关注精觉探秘专题:http://yiren.xcar.com.cn/zt/1.html?topc=1
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