之前我们已经针对它的外观进行了许多的介绍和分析，但是我们还是对它进行再一次“温习”。先说一句题外话，现在中国品牌的车型越来越重视外观设计，证明国内厂家逐步在提升自己的产品实力，华晨中华也是如此。第一眼看到H3，你会觉得它的外形看起来非常流畅，溜背造型让它看起来更加年轻动感。
中华H3车身尺寸：4640×1790×1445mm，轴距：2660mm。
镀铬中网让前脸质感提升不少，而且使用面积恰当，不会因为有太多的镀铬部件导致视觉效果突兀。
前大灯内部均配备卤素光源，近光灯带有透镜。
本车配置LED日间行车灯以及雾灯，能确保日常行车的安全性。
如果你从侧面看它的车侧线条，会发现它的溜背设计让整辆车看起来非常动感。这也是最近几年来国际上流行的设计趋势。至于这样的设计会不会影响到后排空间呢？我们稍后为您解答。
这是我觉得H3最好看的角度，前低后高、溜背的设计，让人觉得整辆车好像有种蓄势待发的感觉。
在H3上，你能找到无钥匙进入功能，在一辆不到十万元的紧凑级轿车上能看到这个功能，厂家算是诚意十足了。
原厂配置了鲨鱼鳍天线，喜欢这种视觉效果的车主不用再花钱改装了。
车尾造型也是一个亮点，略为往上翘的行李厢盖营造出像是鸭尾的效果，厚实的车身线条设计也让H3看起来带有一些“性能感”，颇符合年轻人的喜好和口味。
车尾圆润而饱满，有种欧系车的既视感。
尾灯内部部分采用LED光源，夜间辨识度不错。
倒车影像的摄像头在车牌上方，可视角度很大。
本车配置了205/55 R16的轮胎。16英寸铝合金轮圈的视觉效果出色。
排气管出口隐藏在保险杠的下方，而且为单边排气。
H3的外形是由华晨汽车研究院设计总监迪米特里·维切多米尼所负责。他的来头可不小，这位意大利设计师曾经任职于大名鼎鼎的宾尼法瑞纳设计公司，并参与法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧等品牌车型的外观设计，也难怪H3的外形会如此的动感流线。
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
12025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
392025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
272025-06-19
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