试驾路虎揽胜星脉 面纱之下的实力征服

　　在空间方面，先一步诞生的全新一代路虎发现已经给星脉做出了很好的榜样。空间的灵活多变性似乎成为了这一代路虎车型在内部设计上的重中之重。星脉在这方面也自然不会让大家失望。其内部空间虽然不如揽胜运动版大，但是却胜在更加“智能”。

星脉为五座车型，座椅可以按4：2：4的比例分配，让空间灵活多变。后排座椅可放倒至水平，这种设计有效地增加了车辆的储物空间。

星脉的座椅表面使用的是环保材料，通过不同材质及颜色的拼接塑造高档感。此材质不仅让座椅保持很好的柔软度和通风性，质地也非常易于清洁。

不仅车辆前排座椅有多向电动调节，后排也具有电动调节功能，可以让乘坐者找到很舒适的坐姿。此外前后座椅均配备座椅加热功能。

车辆的后排座椅具有电动角度调节功能，并且座椅的包裹感也十分到位，座垫内部的填充物可以起到很好的支撑作用。

身高183cm的体验者将座椅调至最低后，头部依然保持了一拳左右的余量，可以说在前排空间上星脉表现的不错。

此时前排座椅位置不变，坐到后排后头部依旧保持了一拳左右的余量。只不过车辆在腿部空间上，并没有表现出一台豪华中型SUV应有的水平，一拳的腿部空间只能说是刚刚合格。

由于星脉全系配备全时四驱系统，因有中央传动轴的存在后排中间地板突起很大，后排中间位置的舒适性也因此受到影响。

星脉的储物空间设计得比较常规，实用合理，不过相比于其他方面的创意和精致，这一方面表现就有些平凡了。

星脉的中央扶手箱可双侧开启，内部空间不大，相对较浅，但与F-PACE一样设置有一个HDMI接口、两个USB接口、一个SIM卡卡槽以及一个12V的点烟器接口，非常周全实用。

行李厢容积为673L，放倒后排座椅后可达到1731L。由于D柱倾角较大，行李厢的高度一般。并且在我们实际使用时，我们认为星脉的行李厢开口高度有些偏高，并不方便搬运一些大件行李。

行李厢侧面有两个挂东西的挂钩以及一个12V的电源。这辆车上一共有三个12V的电源，充分体现了设计者对于户外使用情境的考虑。

车辆的备胎被隐藏在了后备厢盖板下方，为非全尺寸备胎。