SUV专业测试 最强特工全新捷豹F-PACE

三、制造与设计

1、车身

　　与老款车型相同，全新F-PACE依然使用了iQ铝合金模块化平台，车身使用了大量的铝合金材质，在该平台诞生的车型还有捷豹XE。

　　不过在起初了解到捷豹要推出SUV之时，相信很多人都会认为捷豹会使用路虎车型的平台打造，似乎这是一种最为明智的方法。但对于捷豹来说，倘若使用了路虎的揽胜极光平台，即便能在定位上有所区别，相信也难以满足捷豹在性能方面的苛求。

2、外观设计

　　2015年的法兰克福，当捷豹F-PACE亮相的一刻，它曼妙的外型不禁让人侧目。首次涉足SUV领域的捷豹，用特用的格调阐释了何为运动型SUV，相比以往的轿车产品，捷豹F-PACE更显饱满、有力。

作为捷豹推出的首款SUV，全新F-PACE完美保留了捷豹车型的优雅、动感的设计元素。

相比轿车来看，全新F-PACE更加圆润和有力，也诠释了独特的“豹力美学”。

　　外观是否好看主要因人而异，但不可否认的是，捷豹F-PACE确实吸引到了我。这台充满了自信、优雅并且略带一丝“邪气”的F-PACE即便站在远处，我都能通过车身上下大量家族化元素一眼辨明身份。

3、内饰设计及配置

　　如果说捷豹F-PACE在外观方面很独立地使用了自己的设计风格，那么在内饰部分则结合了一些路虎的设计元素，包括布置在门板上沿的车窗控制区域，驾驶模式选择区域等等。

相比老款车型，全新F-PACE的内饰设计没有变动，保持了豪华车型的一贯风格。

木质纹理的装饰板，与内饰优美的线条相得益彰。

尽管是捷豹打造的SUV，但在内饰方面还是能够看到一些路虎车型的设计元素。

　　另外，丰富的配置也是全新F-PACE的亮点之一。比如抬头显示、自动泊车和英国之宝音响等等。

抬头显示能够提供包括车速、挡位在内的重要驾驶信息，从而令驾驶更为便捷和安全。

全新F-PACE高配车型搭载的自动泊车系统，支持平行、垂直两种形式，并且可以自动驶离。

英国之宝音响系统早已是捷豹车型的重要标志，它出色的音质效果也为驾驶增添了乐趣与享受。

　　全新F-PACE在制造与设计方面的得分情况：

四、使用成本

1、油耗

　　得益于全铝车身以及各方面的减重处理，捷豹F-PACE车长4746mm而车辆整备质量只有1935kg，仅比老款的两驱版略重85kg，这样的自重使其保持了不错的油耗水平。

这一功能有些类似于苹果手机的省电模式。通过部分功能常用提示，进一步帮助全新F-PACE降低燃油消耗。

　　当然，除了发动机更高的燃烧效率以外，全新F-PACE同样拥有多种省油的解决方案，以达到更低的油耗水平。根据工信部的油耗显示，全新F-PACE的综合油耗为7.7L/100km。

2、保养

　　在经过调价之后，全新F-PACE的保养价格并没有想象中那么昂贵。目前官网上给出的2.0T车型A类保养时间为半年或10000km，单次的保养价格为1158元，包含了机油、机滤、工时费等全部费用，这样的价格在豪华车型中来说，算得上实惠。

3、维修

　　全新F-PACE由于全铝车身等原因，维修的费用自然不低，但由于车门、保险杠等易损位置并未采用铝合金材质，因此也多多少少节省了一些后期维修费用。当然，鉴于国人“爱车如命”的心态来看，上够足额的保险也是驾驶豪车的必要条件。

　　最后，综合4个维度的得分情况，全新F-PACE的最终评定等级为：

　　编辑点评：换了新发动机的F-PACE实际象征着捷豹品牌正式脱离老东家福特，而就这台车的表现来看，它开起来也更有捷豹的味道。此外，作为一款当代的性能SUV，它的定义并不仅限于“快”，要知道苛刻的消费者也在科技、功能性等方面有着越来越多的需求。而全新F-PACE所递交的答卷足够令人满意，如果非要提出缺陷的话，可能就是使用空间的局限以及在细节工艺和车内噪声上的把控问题吧。