| 基本参数: | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱R-Sport运动版 | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 两驱都市尊享版 | 2018款捷豹F-PACE 3.0 SC 四驱S高性能版 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 62.80万 | 52.80万 | 84.80万 |
| 品牌 | 捷豹 | 捷豹 | 捷豹 |
| 级别 | SUV | SUV | SUV |
| 发动机 | 2.0T 184kW | 2.0T 184kW | 3.0T 280kW |
| 动力类型 | - | - | - |
| 变速箱 | 8挡AT | 8挡AT | 8挡AT |
| 长×宽×高(mm) | 4746×1936×1667 | 4746×1936×1667 | 4746×1936×1667 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV |
| 上市年份 | 2017 | 2017 | 2017 |
| 最高车速(km/h) | 217 | 217 | 250 |
| 0-100加速时间(s) | 6.8 | 6.8 | 5.5 |
| 工信部油耗(L/100km) | 7.7 | 7.4 | 9.2 |
| 保修政策 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 |
| 车身参数: | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱R-Sport运动版 | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 两驱都市尊享版 | 2018款捷豹F-PACE 3.0 SC 四驱S高性能版 |
| 车长(mm) | 4746 | 4746 | 4746 |
| 车宽(mm) | 1936 | 1936 | 1936 |
| 车高(mm) | 1667 | 1667 | 1667 |
| 轴距(mm) | 2874 | 2874 | 2874 |
| 车重(kg) | 1935 | 1878 | 2000 |
| 最小离地间隙(mm) | 213 | 213 | 213 |
| 前轮距(mm) | 1641 | 1641 | 1641 |
| 后轮距(mm) | 1654 | 1654 | 1654 |
| 接近角(°) | - | - | - |
| 离去角(°) | - | - | - |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门数 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 63 | 63 | 63 |
| 行李厢容积(L) | 508 | 508 | 508 |
| 行李厢最大容积(L) | - | - | - |
| 发动机: | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱R-Sport运动版 | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 两驱都市尊享版 | 2018款捷豹F-PACE 3.0 SC 四驱S高性能版 |
| 发动机型号 | - | - | - |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 3.0 |
| 排量(mL) | 1997 | 1997 | 2995 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 机械增压 |
| 气缸排列形式 | 直列(L型) | 直列(L型) | V型 |
| 汽缸数 | 4 | 4 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - | 10.5 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - |
| 缸盖材质 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材质 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 最大马力(Ps) | 250 | 250 | 381 |
| 最大功率(kW/rpm) | 184/5500 | 184/5500 | 280/6500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 365/1300 | 365/1300 | 460/4500 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 发动机自动启/停 | ● | ● | ● |
| 变速箱: | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱R-Sport运动版 | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 两驱都市尊享版 | 2018款捷豹F-PACE 3.0 SC 四驱S高性能版 |
| 挡位个数 | 8 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | AT | AT | AT |
| 变速箱名称 | 手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 |
| 底盘转向: | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱R-Sport运动版 | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 两驱都市尊享版 | 2018款捷豹F-PACE 3.0 SC 四驱S高性能版 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 | - | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片式离合器 | - | 多片式离合器 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | H型多连杆独立悬挂 | H型多连杆独立悬挂 | H型多连杆独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 车轮制动: | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱R-Sport运动版 | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 两驱都市尊享版 | 2018款捷豹F-PACE 3.0 SC 四驱S高性能版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 255/55 R19 | 255/60 R18 | 255/50 R20 |
| 后轮胎规格 | 255/55 R19 | 255/60 R18 | 255/50 R20 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全配置: | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱R-Sport运动版 | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 两驱都市尊享版 | 2018款捷豹F-PACE 3.0 SC 四驱S高性能版 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 安全带气囊 | - | - | - |
| 行人安全气囊 | - | - | - |
| 前排安全气囊关闭装置 | - | - | - |
| 儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● |
| 防盗报警器 | ● | ● | ● |
| 发动机防盗锁止 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 操控配置: | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱R-Sport运动版 | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 两驱都市尊享版 | 2018款捷豹F-PACE 3.0 SC 四驱S高性能版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
| 自动驻车 | - | - | - |
| 并线辅助 | ○ | ○ | ○ |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● | ● |
| 可变悬挂 | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | ● |
| 外部配置: | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱R-Sport运动版 | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 两驱都市尊享版 | 2018款捷豹F-PACE 3.0 SC 四驱S高性能版 |
| 电动天窗 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | 全景式 | 全景式 | 全景式 |
| 运动版包围 | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 电动侧滑门 | - | - | - |
| 电动吸合门 | - | - | - |
| 行李架 | ○ | ○ | ○ |
| 主动格栅 | - | - | - |
| 感应后备厢 | ○ | ○ | ○ |
| 电动后备厢 | ● | ● | ● |
| 内部配置: | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱R-Sport运动版 | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 两驱都市尊享版 | 2018款捷豹F-PACE 3.0 SC 四驱S高性能版 |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | ○ | ○ | ○ |
| 方向盘记忆 | - | - | - |
| 方向盘加热 | ○ | ○ | ○ |
| 换挡拨片 | ● | ● | ● |
| 前泊车雷达 | ● | ● | ● |
| 后泊车雷达 | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像 | ● | ● | ● |
| 全景摄像头 | ○ | ○ | ○ |
| 自动泊车入位 | ○ | ○ | ○ |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| 自适应巡航 | ○ | ○ | ○ |
| 无钥匙进入系统 | ○ | ○ | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● | ○ | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | ○ | ○ | ○ |
| 220V/230V电源 | - | - | - |
| 座椅配置: | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱R-Sport运动版 | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 两驱都市尊享版 | 2018款捷豹F-PACE 3.0 SC 四驱S高性能版 |
| 座椅材质 | 皮质 | 皮质 | 皮质 |
| 运动风格座椅 | ● | - | ● |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● | ● | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● | ● | ● |
| 后排座椅电动调节 | ○ | ○ | ○ |
| 腰部支撑调节 | ○ | ○ | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - | - |
| 腿部支撑调节 | - | - | - |
| 驾驶座椅记忆 | ● | ● | ● |
| 副驾驶座椅记忆 | - | - | - |
| 后排座椅记忆 | - | - | - |
| 前排座椅加热 | ● | ● | ● |
| 后排座椅加热 | ○ | ○ | ○ |
| 前排座椅通风 | ○ | ○ | ○ |
| 后排座椅通风 | - | - | - |
| 前排座椅按摩 | - | - | - |
| 后排座椅按摩 | - | - | - |
| 第二排背部角度调节 | ○ | ○ | ○ |
| 第二排座椅移动 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 多媒体配置: | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱R-Sport运动版 | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 两驱都市尊享版 | 2018款捷豹F-PACE 3.0 SC 四驱S高性能版 |
| 车载Wi-Fi | ○ | ○ | ○ |
| GPS导航系统 | ● | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 语音控制系统 | ● | ● | ● |
| 定位互动服务 | ● | ○ | ● |
| 车载电视 | ○ | ○ | ○ |
| 音响品牌 | Meridian英国之宝 | (选装Meridian英国之宝) | Meridian英国之宝 |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | ● |
| CD支持MP3 | - | - | - |
| 单碟CD | - | - | - |
| 虚拟多碟CD | - | - | - |
| 多碟CD | - | - | - |
| 单碟DVD | - | - | - |
| 多碟DVD | - | - | - |
| 扬声器系统 | 11喇叭(选装17喇叭) | 6喇叭(选装10-11喇叭) | 11喇叭(选装17喇叭) |
| 灯光配置: | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱R-Sport运动版 | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 两驱都市尊享版 | 2018款捷豹F-PACE 3.0 SC 四驱S高性能版 |
| 远光灯 | 氙气(选装LED) | 氙气(选装LED) | 氙气(选装LED) |
| 近光灯 | 氙气(选装LED) | 氙气(选装LED) | 氙气(选装LED) |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● |
| 弯道辅助照明灯 | - | - | - |
| 随动转向大灯 | ○ | ○ | ○ |
| 远近光感应系统 | ○ | ○ | ○ |
| 智能远光灯 | - | - | - |
| 大灯清洗装置 | ● | ● | ● |
| 车内氛围灯 | ● | ● | ● |
| 可变色氛围灯 | ○ | ○ | ○ |
| 玻璃/后视镜: | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱R-Sport运动版 | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 两驱都市尊享版 | 2018款捷豹F-PACE 3.0 SC 四驱S高性能版 |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ○ | ○ | ○ |
| 后排隐私玻璃 | ○ | ○ | ○ |
| 电动后视镜 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | ● | ● |
| 外后视镜自动防眩目 | ● | ○ | ● |
| 后视镜记忆 | ● | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘 | ● | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● | ● |
| 空调/冰箱: | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱R-Sport运动版 | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 两驱都市尊享版 | 2018款捷豹F-PACE 3.0 SC 四驱S高性能版 |
| 手动空调 | - | - | - |
| 自动空调 | ● | ● | ● |
| 后排独立空调 | ○ | ○ | ○ |
| 后排出风口 | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | 两区(选装四区) | 两区(选装四区) | 两区(选装四区) |
| 空气净化/花粉过滤 | - | - | - |
| 车载冰箱 | - | - | - |
| 其他: | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱R-Sport运动版 | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 两驱都市尊享版 | 2018款捷豹F-PACE 3.0 SC 四驱S高性能版 |
| 说明 | - | - | - |
| 电动机: | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱R-Sport运动版 | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 两驱都市尊享版 | 2018款捷豹F-PACE 3.0 SC 四驱S高性能版 |
| 电动机类型 | |||
| 电动机最大功率(kW) | |||
| 电动机最大扭矩(Nm) | |||
| 电池: | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱R-Sport运动版 | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 两驱都市尊享版 | 2018款捷豹F-PACE 3.0 SC 四驱S高性能版 |
| 纯电最大续航里程(km) | |||
| 电池容量 | |||
| 百公里耗电量(kWh/100km) | |||
| 电池保修年限 | |||
| 电池类型 | |||
| 充电: | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱R-Sport运动版 | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 两驱都市尊享版 | 2018款捷豹F-PACE 3.0 SC 四驱S高性能版 |
| 普通充满电时间 | |||
| 快速充满电时间 | |||
| 快充至80%电量时间 | |||
| 发电机: | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱R-Sport运动版 | 2018款捷豹F-PACE 2.0T 两驱都市尊享版 | 2018款捷豹F-PACE 3.0 SC 四驱S高性能版 |
| 充电燃油发动机排量(mL) | |||
| 进气形式 | |||
| 气缸排列形式 | |||
| 汽缸数(个) | |||
| 最大功率(kW/rpm) | |||
| 最大扭矩(Nm/rpm) | |||
| 燃料 | |||
| 燃油标号 | |||
| 供油方式 | |||
| 环保标准 |
雷克萨斯确认:新一代ES将于4月北京车展上市,新车将提供油电混动和纯电动2种动力选择。现款燃油版ES也不会就此停产,未来两代车型将同堂销售,在动力类型上形成互补。
虽然L80和L90车身尺寸完全相同,但是双排和三排布局吸引的消费群体还是不一样的。五座版本车型更适合主要追求后排空间,平时没有6人及以上出行需求的消费者选择。
前几年大众的电车还被叫“杂牌电车”,现在大众重整旗鼓,除了纯电和插混,在增程中也开始发力。大众的车友们说说,你们会因为大众这么多年的品牌积累而继续选择大众的增程车吗?
还记得非主流时期的奇瑞QQ吗?那时带着仅仅0.8自然吸气引擎的QQ,在今年将改头换面,以纯电小车的姿态再次上市。全新奇瑞QQ3的2700mm的轴距绝对是同级中最大的优势,毕竟谁会拒绝小车还有大空间呢?
1月28日,岚图汽车公布了2026年新品计划,其中代号“珠峰”的50万级豪华MPV格外受关注,直接瞄准极氪009所在的高端市场,这款车集结了岚图品牌的顶级技术。