除了观感与配置方面的表现，对于豪华轿车而言，触感方面的表现也是营造豪华感的重要一环，因此我们针对“触感”表现，对两台车进行了对比。
方向盘握感方面，奔驰E级的方向盘握感厚实饱满，填充物非常柔软，皮革材质细腻，三点与九点位置的打孔真皮材质能够营造出不错的品质感。
沃尔沃S90长轴距版的方向盘填充物较奔驰稍硬，感觉紧致扎实。皮革材质触感不错，虽然并没有特别设置打孔皮革材质，但其表面摩擦力较奔驰E级更强。
奔驰E级的中控台上部采用了带有白色缝线的皮革材质覆盖，视觉效果出色，触摸手感偏硬。
沃尔沃S90长轴距版中控台采用软质材料覆盖，材质柔软手感不错。
奔驰E级的车门窗框下缘、车门扶手以及扶手内侧衬板均采用了皮革缝线工艺，视觉效果出色，手感也很不错。
沃尔沃S90长轴距版的车门窗框下缘与车门下缘采用软质材料，车门扶手与扶手内侧衬板采用了皮革材质，手感细腻。
奔驰E级的前排座椅采用真皮包裹，侧向支撑性不错。
沃尔沃S90长轴距版前排座椅填充物较奔驰E级更加柔软厚实，皮革质感也更加细腻。侧向支撑方面的表现也很不错。
触感方面，奔驰E级和沃尔沃S90的表现都达到了目前豪华行政轿车中的“上级”水平。奔驰更擅长在观感方面用材质营造出美轮美奂的视觉效果，沃尔沃在这方面则更禁得起“推敲”。沃尔沃不但在内饰各部分的触感表现上比奔驰更加柔软亲和，在座椅的乘坐感受上也更加柔软舒适。
比亚迪秦MAX 8月13日正式上市，一共9款车，售价9.99万到14.39万。这个价格一出，台下掌声挺响的。DM-i插混版4款，9.99万起步；纯电EV版5款，10.99万起步。比亚迪这次把插混的门槛拉到了10万以下，显然是冲着那些还在犹豫要不要买电车的家用客户来的。
作者：爱卡汽车
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8月13日，比亚迪秦MAX正式上市，推出EV与DM-i双动力版本，售价9.99-14.39万元。新车搭载了第二代刀片电池与闪充技术。
作者：爱卡汽车
32026-08-13
在纵横F700以强悍的汽油混动强势破局、重塑豪华越野皮卡格局之际，RELY Hi800作为全球首款柴混皮卡即将重磅登场，与F700形成“汽柴并举”的互补矩阵。
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22026-08-13
8月13日，悦达起亚官方宣布，全新赛图斯正式开启预售，新车共推出6个配置版本，限时预售价8.09万元-12.09万元。
作者：爱卡汽车
22026-08-13
零跑A05的价格终于落地了——8月11日晚正式上市，5个配置，6.39-9.09万元。比此前传闻的5.98万起高出了4000块，但看完配置表，这个定价还是比较有诚意的。
作者：爱卡汽车
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