不难发现,宝骏560自动挡改善了不少细节。在座椅层面,缝线相对律动版突出,质感因此而得到提升。试驾车属于顶配版,主/副驾座椅都提供电动调整功能,但座椅未能给我贴服的感觉。
宝骏560自动挡座椅缝线相对律动版突出,质感因此而得到提升。试驾车属于顶配版,主/副驾座椅都提供电动调整功能。
身高177cm体验者能在前排获得一拳多头顶空间,表现让人满意。但宝骏毕竟以MPV起家,座椅水平位置普遍较高,品牌旗下SUV也不例外。
后排地板中央基本呈水平状态,可见它不影响后排中间乘客的坐姿。另外,后排配空调出风口和USB接口,前者提高后排舒适度,后者方便移动设备充电,考虑挺周到的。
身高177cm体验者能在后排获得非常宽裕的乘坐空间,而且后排座椅靠背有角度可调功能,让乘客容易找到合适的坐姿。
常规状态下,行李厢容积460L,作为一辆SUV,这数字算不上突出。但当后排被放倒,行李厢容积能达到1015L,可见把后排空间利用上以后,数字是挺可观的。
门槛因为有延伸式车门而能保持干净,驾驶者可以借此避免弄脏裤子的尴尬。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。