全新域虎内饰经过重新设计，中控台相比老款车型更显宽，车厢的横向延伸感更好。仪表台一部分位置采用搪塑工艺制作，门板的把手区域和前排中央手枕则被皮革包裹，让域虎的轿车化理念落地。
仪表台一部分位置采用搪塑工艺制作，门板的把手区域和前排中央手枕则被皮革包裹，让域虎的轿车化理念落地。
方向盘手感比预期好，干燥的秋冬季也不容易有滑手现象。但方向盘未能提供清晰的路感。
炮筒式仪表盘，功能区间分明。柴油发动机转速普遍比汽油发动机低，所以2500rpm刻度已经在转速表中央。
全新域虎中控台经过重新设计，相比老款车型显得更宽更精致，车厢的横向延伸感也更好，这点与车身外观设计遥相呼应。
全新域虎全系标配8英寸屏幕，界面清新易读。试驾车屏幕支持蓝牙连接、多媒体播放等功能，部分车型的系统还支持智能电话互联功能。
屏幕可以被触控，但留下一部分物理按键会更有利于盲操作，有利于安全，这也是高端品牌车型常见的做法。
中控台上每一个旋钮的阻尼都不大，不过手感也算不上清晰，只能算不过不失。
试驾车配备皮革座椅，能提供舒适的乘坐感，视觉体验也不错。但座椅没有高低调节功能，一些情况下稍显不便。
身高183cm体验者能在全新域虎前排获得四指头顶空间，总体表现一般。如果座椅提供高低调整功能就可以让体验者获得更好的坐姿。
后排地板中央的凸起程度不大，不对后排中间乘客的坐姿造成太明显影响，不过后排不提供空调出风口是美中不足。
身高183cm体验者只能在后排获得一拳腿部空间，头顶空间同前排一样是四指。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始，全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年，林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力，在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今，全新一代林肯领航员强势登场，为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕，再次定义美式豪华的巅峰体验。
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作者：智电出行
42025-03-13
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