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80后的黑与白 美国试驾全新Jeep牧马人

第 3/5 页:内饰:人性化且不乏科技感
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  在这个时代,学习和使用全新的电子产品,也是80后保持鲜活的重要方法,我们不想落俗更不能落伍。所以,当我进入到全新牧马人车内后发现,它变得细腻、人性化并且具有科技感。

试驾全新牧马人图为第3代牧马人内饰

美国试驾全新牧马人通过对比能明显看出,全新牧马人的内饰设计更为新颖与细腻,它设计的灵感来自于Jeep CJ系列车型的经典设计语言,整体布局类似字母“T”的形状。

美国试驾全新牧马人全新牧马人内饰颜色共有3种选择,包括真皮以及类似阳极氧化金属工艺的红色和银色涂装。其中红色内饰为Rubicon专属,不仅能在视觉上带来更强的冲击感,也与红色拖钩巧妙呼应。

  此外,在挡把、差速锁按键等位置,牧马人同样的使用了红色的涂装,而这种涂装的官方命名为中国红。

  全新牧马人在科技性和人性化方面的提升让我感触颇深,比如仪表盘中央加入液晶显示屏,驾驶者能够根据需求快速查看常用的车辆信息。

美国试驾全新牧马人操作台上终于加入了一块7英寸的触摸式车载显示屏,它搭载了克莱斯勒集团的Uconnect车载系统,支持与苹果和安卓两种操作系统互联。

美国试驾全新牧马人仪表盘中央的液晶显示屏也是相当具有科技感,能够便于查看重要的车辆状态信息。

美国试驾全新牧马人屏幕下方是温度、车窗等功能控制区,相比上一代它整体位置上移,更便于驾驶者触及。另外,全新牧马人也终于加入了分区空调,并且支持多种插口充电。

  通过前面对牧马人车型历史的了解不难发现,从1987年开始,每一代车型的更迭都在不同程度上提升着舒适性与实用性,全新牧马人自然也不例外。

美国试驾全新牧马人新的座椅设计提升了舒适性,但软硬程度与上一代差别不大,主要在于对身体的贴合十分到位,而座椅调节方式依然是手动。

  第3代牧马人的储物空间是一个令人头疼的问题,我甚至无法找到存放一个手机的位置。不过全新一代牧马人在这方面显然开始用功了,比如杯架中间加入了可以存放车钥匙或手机的储物槽,以及可以放下平板电脑的双层手扶箱。不过,由于座椅与车门的间隙较小,车门内侧依然用网兜储物,而一些体积相对大的物品还需“另谋出路”。

  全新牧马人储物空间一览:

美国试驾全新牧马人 美国试驾全新牧马人

美国试驾全新牧马人 美国试驾全新牧马人

  由于轴距的增加,以及本身的高车身设计,让5门版的牧马人有着不错的后排空间。我身高178cm,在调整好驾驶坐姿后,后排腿部仍有两拳距离,头部自然更不用担心。

美国试驾全新牧马人

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