别克GL6采用了2+2+2的6座布局，作为一辆紧凑级MPV车型，个人认为这样的座椅布局要比2+3+2的七座布局更加合理，虽然少了一个座位，但每个座位，尤其是第三排座位的舒适性明显提高。座椅采用皮质包裹，使用了手动调节。
在国产车将配置堆的无限高的时代，别克GL6有着16.69万元的售价却全系只能手动调节座椅真是相形见绌，但好在前排座椅提供了加热功能，还算说得过去。
乘坐空间表现：
别克GL6作为一款MPV车型，空间一定是它的重中之重，2796mm的轴距让它在空间方面的表现还算不错。只是受限于车宽，第二排两个座椅之间的通道比较窄，成年人的脚在里面无法转动，只有完全进入第三排后才能转身。
储物空间表现：
在车内储物空间方面，别克GL6在整体空间的利用率、方便程度与灵活性上距自己的大哥GL8还是有一定的差距，但至少储物格布置的非常丰富。
别克GL6的空间布置比较合理，无论是手机还是零钱都能找到合适的安置地点，不过中央扶手箱比较浅。值得吐槽的是第二排只有左侧座椅外侧提供了储物格，右侧没有，第三排的水杯架也同样只有左侧提供，右侧没有。
这个级别MPV的行李厢空间真的非常尴尬，当6口人出行打开所有座椅时，行李厢只能放下少量物品，而不打开第三排座椅时，它又比普通轿车少了一个座位。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
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旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
72025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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