斯派卡的内饰看起来没有太过于亮眼的地方,中控台看起来中规中矩,采用了较为传统的对称式设计,各个功能区的布局较为直观,而且米色和黑色的内饰配色让斯派卡的内饰看起来没有太大的廉价感。
斯派卡内饰的策略非常简单,那就是在自己成本范围内,把能做到的做到最好。除了尽可能多的舒适配置的运用外,还有装配工艺的提升,提升用户在车内的感知和关怀。
对于一台价格在6、7万元左右的MPV来说,为了不让中控台看起来太过于单调,除了黑色塑料件外,斯派卡还运用了木纹饰板、镀铬装饰条和米色软性材质,通过不同材质和颜色的搭配,让中控台看起来更有层次感。
三辐式方向盘下方采用了镂空的设计,方向盘左右两侧的功能区,能实现音量、蓝牙和多媒体功能的调节,看起来也更加的精致。有一点可惜的是,方向盘的角度不支持调节,会对驾驶员的坐姿产生一定的影响。
仪表盘采用了双炮筒式的设计,中间配备了白色的单色显示屏,背光灯也为冷色调,给人一种清爽的感觉,各种行车数据的读数也简单直观。
7寸的中控屏虽然面积一般,但好在是全系标配,而且支持触摸操作。同时像是GPS、蓝牙电话和倒车影像等功能也都是全系标配,这点还是比较厚道的。
斯派卡全系都为手动空调,旋钮的体积较大,即使是戴手套,也不会有太大的操作不适,其旋钮的挡位也非常清晰不松散。
斯派卡第一排和第二排空调共享一个送风道,能够节省一定的空间和成本。
天窗的位置置于第二排,明显是为了后排乘客的舒适度做出的选择。第二排的乘客可以通过前排中央扶手后方的旋钮控制天窗和空调的开启。除入门版车型外,其他车型都配有天窗功能。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?