试驾车型的前排座椅全部采用电动调节,并且支持座椅加热功能,整体造型颇具运动感,后排座椅支持4/6比例放倒。
前排座椅的造型比较运动,填充物很是柔软,乘坐舒适性不错,座椅加热功能需在中控触摸屏内开启。
座椅两侧护翼的体积较大,并且填充物同样非常柔软,能够给驾驶者带来很好的支撑性与包裹性。
后排座椅的靠背角度比较直,并且不支持调节,好在填充物的材料依然比较柔软,整体乘坐感还算舒适。
虽然是紧凑级SUV,但是哈弗H4车内的空间表现还是不错的,进入车内后不会有明显的压抑感,虽然我们的体验者是位女性,但是在试驾过程中,教练坐在副驾驶,我坐在后排右侧也不会觉得空间紧张。
进入前排,体验者身高162cm,属于正常身高的女性。调整好坐姿后,头部空间约为一拳四指。
相同体验者来到后排,保持前排座椅位置不变,此时头部空间约为一拳两指,腿部空间则为两拳以上。
哈弗H4后排坐垫长度的表现本就不错,加上体验者的身高原因,后排坐垫能完全承托其整个大腿。
后排中央地板基本为纯平,加上配备了中央头枕,后排第三名乘客的舒适性得到了一定的保障。
哈弗H4车内储物空间一览:
哈弗车内储物空间的表现属于中规中矩,但好在随身携带的手机、钥匙等物品都能有合理的空间可以放置。
哈弗H4的行李厢空间表现一般,但是后排支持4/6比例放倒。由于条件限制,我们只能找到555ml×24支装的矿泉水箱作为参考。
哈弗H4的乘坐和空间表现都符合该级别的正常水平,座椅比较舒适,值得一提的是方向盘支持上下、远近四向调节,方便驾驶员找到合适的坐姿。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?