[XCAR 测试 原创]
欢迎来到新一期的《玩转车机》栏目。在上一期栏目中,我的同事陶懞轩带大家体验了特斯拉MODEL S的多媒体系统。说实话,那套系统看起来真的不错,屏幕尺寸非常大,功能也非常丰富,并且系统逻辑设计得也足够合理。在本期栏目中,我又为大家带来了一款中国品牌车型——吉利博瑞。
往期栏目回顾 | |
第一期 | 玩转车机 宝马7系多媒体系统体验 |
第二期 | 玩转车机 林肯领航员多媒体系统体验 |
第三期 | 玩转车机 领克01多媒体系统体验 |
第四期 | 玩转车机 特斯拉MODEL S多媒体系统体验 |
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还记得领克01上的那套多媒体系统吗?有好的界面设计以及丰富的功能让我们大家眼前一亮,不过在体验的过程中我们也遇到了一些问题,比如系统运行不够流畅、网络状况不佳等等。同为吉利品牌的车型,我们今天的这台吉利博瑞会有怎样的表现呢?下面正式进入我们的评测环节。
吉利博瑞在去年进行过一次小改款,除了对外观内饰进行优化之外,新车对多媒体系统也进行了升级。像我们今天的这台2017款吉利博瑞 1.8T 自动旗舰型 4G版,就配有一块10.2英寸高清电容触控屏,同时搭载了吉利最新的多媒体交互系统。
博瑞的这套多媒体系统给人的第一印象很好,屏幕够大够清晰,界面设计的也比较友好,要是能按个人喜好更换主题就更好了。像多媒体、空调等常用功能设计有实体按键和旋钮,不过常用的空调温度调节却没有实体按键,日常用起来有些不便。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。