在内饰方面,奇瑞瑞虎3xe同样沿用了燃油版车型的基本设计,同时在其中融入了更加丰富的新能源元素。
在内饰方面,瑞虎3xe的内饰整体设计与燃油版车型基本一致。内饰的配色比较单调,只有黑色蓝色这一种拼接组合。
三辐方向盘的造型比较简单,上面的功能按键也很少。值得一提的是,中高配车型标配了定速巡航功能,虽然不带ACC,但是也能在高速公路上缓解驾驶疲劳。
瑞虎3xe的仪表盘采用了机械仪表与多功能显示屏相结合的形式。中间的单色多功能显示屏虽然比较清晰,但是尺寸很小,而信息却很多,所以会显得比较拥挤。
瑞虎3xe的8英寸中控触摸屏搭载了奇瑞的Cloudrive 1.0版车载系统。这套系统非常简单,界面清爽但功能偏少。
很多功能需要连接手机才能实现,但是这套系统连接手机的步骤有点复杂,需要耐心操作。
空调面板采用了实体按键,实用性较强。有点遗憾的是瑞虎3xe全系都没有座椅加热功能。其实对电动汽车来说,在冬季座椅加热要比空调更加好用。
瑞虎3xe采用了中国品牌纯电动汽车上非常流行的旋钮式换挡机构,只有RND三个挡位,没有P挡。
为了抬高换挡旋钮的位置,奇瑞在旋钮下方设置了一个底座。这样一来使用时会更加顺手一些,但是也对储物空间造成了一定的影响。
瑞虎3xe车内各处点缀了很多蓝色饰条,让内饰不至于太过单调。
瑞虎3xe的内饰材质一般,基本都是硬塑料,但是饰板上碳纤维纹路的处理还是很能提升档次的。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。