X-Green新能源汽车评价体系分为6个维度，分别是驾乘感受、续航与充电、设计与结构、内饰与配置、空间与舒适性、购买与售后。具体的评分细则大家可以查看《新能源高考！详解X-Green新能源评价体系》。
一、充电与续航
| 奇瑞瑞虎3xe 400的续航与充电 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 综合工况续航里程（15分） | 12分 | 续航里程350km级别 |
| 每吨质量百公里耗电量（6分） | 4分 | 能耗水平一般 |
| 充电速度（5分） | 5分 | 充电速度很快 |
| 充电兼容性（4分） | 4分 | 对慢充桩兼容性良好 |
| 合计（30分） | 25分 | |
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二、设计与结构
| 奇瑞瑞虎3xe 400的设计与结构 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 车辆外观设计（3分） | 2分 | 设计水平一般 |
| 车辆总体结构设计（7分） | 4分 | 以燃油车为基础 |
| 合计（10分） | 6分 | |
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三、驾乘感受
| 奇瑞瑞虎3xe 400的驾乘感受 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 0-100km/h加速时间（4分） | 2分 | 百公里加速时间9.18s |
| 100-0km/h刹车距离（4分） | 1分 | 刹车成绩40.71m |
| 操控性（4分） | 3分 | 轻快灵活 |
| 悬挂舒适性（4分） | 3分 | 悬挂较软 |
| 车辆NVH性能（4分） | 3分 | 表现良好 |
| 合计（20分） | 12分 | |
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四、内饰与配置
| 奇瑞瑞虎3xe 400的内饰与配置 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 安全配置（5分） | 2分 | 气囊只有2个 |
| 舒适配置（4分） | 0分 | 舒适配置很少 |
| 人机界面（4分） | 2分 | 手机互联体验不佳 |
| 其他亮点配置（2分） | 0分 | |
| 合计（15分） | 4分 | |
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五、空间与舒适性
| 奇瑞瑞虎3xe 400的空间与舒适性 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 车内空间（5分） | 3分 | 后排空间一般 |
| 储物空间（2分） | 1分 | 储物空间一般 |
| 行李厢空间（3分） | 3分 | 行李厢420L，能够扩展 |
| 座椅舒适性（3分） | 2分 | 舒适性一般 |
| 内饰工艺（2分） | 1分 | 用料做工一般 |
| 合计（15分） | 10分 | |
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六、购买与售后
| 奇瑞瑞虎3xe 400的购买与售后 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 整车性价比（4分） | 3分 | 性价比较高 |
| 售后服务网点（3分） | 3分 | 奇瑞服务网点较多 |
| 持有成本（3分） | 2分 | 维护保养费用低 |
| 合计（10分） | 8分 | |
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七、总结
| X-Green新能源评价体系：奇瑞瑞虎3xe 400 | ||
| 维度 | 维度分值 | 得分 |
| 续航与充电 | 30分 | 25分 |
| 设计与结构 | 10分 | 6分 |
| 驾乘感受 | 20分 | 12分 |
| 内饰与配置 | 15分 | 4分 |
| 空间与舒适性 | 15分 | 10分 |
| 购买与售后 | 10分 | 8分 |
| 总分 | 100分 | 65分 |
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X-Green新能源汽车评价体系给予奇瑞瑞虎3xe 400的评价等级是：★★
100分-90分为★★★★★；89分-80分为★★★★；79分-70分为★★★；69分-60分为★★；60分以下为★。
优点：充足的动力、不错的续航、合理的售价。
缺点：配置太低。
在X-Green新能源汽车评价体系中，奇瑞瑞虎3xe 400的最终得分是65分。瑞虎3xe 400在续航、充电方面的得分不错，但是过低的配置拖了后腿，导致总分不高。低价车型追求长续航必然会导致配置较低。
编辑点评：一分钱一分货，奇瑞瑞虎3xe 400的低价格长续航是以比较简单的配置作为代价的。如果您只追求续航和价格，尽管瑞虎3xe 400的得分不算高，但它依然是一个不错的选择。
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01:07
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