瑞虎3xe的动力表现不错，比起同价位的竞争对手们有一定的优势。在续航里程方面，在日常使用环境下它大致能够达标称的水平。
瑞虎3xe搭载了一台最大功率90kW（122Ps）、最大扭矩276Nm的永磁同步电机。
虽然动力参数并不强大，但是得益于电机启动即可输出最大扭矩的特性，瑞虎3xe的提速还是很快的。
在我们的测试中，瑞虎3xe的0-100km/h加速时间为9.18s，比起同价位的其他纯电动汽车要快不少。
在刹车方面，瑞虎3xe的100-0km/h刹车距离为40.71m，表现中规中矩。
在方向盘左下方的区域，有一个驾驶模式切换按键，可以在ECO模式和SPORT模式之间切换。
这两种驾驶模式之间的区别在于，SPORT模式下的动力响应更快，直观感受就是加速踏板更加灵敏一些。在动力水平上，ECO模式和SPORT模式并没有区别。
瑞虎3xe的能量回收系统强度不可调节，整体的调校偏向舒适性，所以介入的力度比较轻，不会产生很明显的拖拽感。不过如果有多挡可调的话会更合适一些，毕竟每个人的驾驶习惯不一样。
悬挂采用了前麦弗逊后扭力梁的结构。在前后轴之间是电池组，瑞虎3xe 400车型的电池组容量为49kWh，官方给出的综合工况续航里程为351km。
这套悬挂的调校偏向舒适性，对路面颠簸的过滤效果不错。
在充电速度方面，瑞虎3xe延续了奇瑞新能源一贯的优秀表现，在国家电网75kW（500V/150A）的快充桩上可以实现40.69kW的充电功率，只需要约1h的时间就可充入80%的电量。
充满电之后，仪表盘上显示的剩余续航里程为364km。
我们对瑞虎3xe的续航进行了简单的测试。测试的路况以城市环路为主，基本不拥堵，速度基本在70-80km/h，全程不开空调。在行驶了227.7km之后，剩余电量为24%（充电桩显示数据）。
在此次测试中，瑞虎3xe消耗76%的电量行驶了227.7km，可以推算出它在测试工况下的续航里程大概在300km左右。众所周知，电动汽车在高速情况下能耗水平较高，所以这次测试中我的驾驶方式是比较耗电的。如果是在平均时速30km/h左右的日常行驶路况中，瑞虎3xe的实际续航里程应该能接近标称的351km。
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
72025-09-09
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
72025-09-09
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时，奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中！那在此我就不多卖关子了，没错它就是奔驰全新C级纯电版！
作者：智电出行
32025-09-09
宝马新世代BMW iX3，于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时，其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播，也同步在沈阳开展，这款深度契合中国市场需求打造的车型，将于今年年内正式亮相，并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访，他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型，深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化，全面践行“在中国，为中国”的战略承诺。
作者：网上车市
32025-09-09
9月8日，2025深蓝汽车秋季新品全球发布会在重庆国际博览中心举行。全新深蓝S07预售发布，深蓝S09超长续航超充版上市，深蓝L06全球首发亮相。
作者：刘征 
01:07
京公网安备 11010102004670号