[XCAR 试驾 原创]
百万级豪华大型轿车的竞争,俨然已经激烈到谁最近发布谁更优秀的程度,比如最近大热的雷克萨斯LS。各大品牌都在不遗余力地把最先进的技术和科技化产品投放至旗舰车型上,而这些豪华轿车也更像是品牌实力的代名词。而以操控性能为代表的宝马7系,也以89-265万元的售价区间,让其高配车型在BBA三大豪华座驾中位居“价值”顶端。此次我们测试的这台750Li xDrive M运动套装,更是比奔驰S500L还要贵14万左右,可它究竟有何独到之处呢?
由于宝马7系最主销的车型多为730Li与740Li,因此大多数人对7系的价格印象也只停留在100万出头。而这台价值接近200万的750Li,在外观上除了铭牌和大尺寸轮圈这种细节能够凸显身份外,其真正价值更多的是体现在内核上。
即便是销量可观的7系,750Li的定位也偏小众。当然,这也与小排量涡轮增压发动机的普及趋势,从而影响了销售价格有关。不过,众所周知,高配车型的意义绝不仅仅停留在外观上,所以让我们继续往下看。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。