2175kg的整备质量比奔驰S500L和760Li都要略轻一些，因此相比这两款车型悬挂系统的负担必然会更小，车身也会相对更灵活一些。不过，750Li终究还是大型车的身材，超长的轴距以及调校偏软的悬挂让回弹速度有些缓慢，重心移动也会没那么利落。不过指向性仍然一如既往的精准。
自重的降低显然也成为了控制噪音的源头，7系所采用的新型隔音材料，也使得车辆在减轻重量的同时获得了更好的车内静谧性。而这一措施，在噪音测试中也得到了应验。
对于豪华座驾3.0排量与V6发动机的标准配备来说，4.0T V8发动机的确会在油耗上有些吃亏。在油耗测试期间，750Li共行驶了272.7km，平均时速为28km/h。车上仅有驾驶员一人，并附带少量行李，空调全程保持24℃ AUTO状态。最终实测油耗为15.9L/100km。
编辑点评：
在730Li与740Li火热销售与760Li备受瞩目的同时，750Li的位置显得有些尴尬，不过，标配的增强性辅助系统与触控钥匙也算是7系上最值得拥有的配置之一，虽然没有V12发动机和主动整体转向系统，但750Li更像是在运动感与豪华舒适性达到平衡的产物。而宝马骨子里的运动基因大概永远也改变不了，所以想要凸显身份，仅仅是3.0排量与V6发动机的豪华座驾标配，或许还不够，怎么也要拥有个V8吧。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
702025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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