爱卡SUV专业测试 全新林肯领航员尊耀版

二、乘坐感受

1、空间表现

　　领航员5355mm的车长足以让其在内部空间上傲视群雄，因此我们在拿到车时最关心的并不是空间够不够用，而是空间到底能有多大。相比曾经测试过的其它车型，领航员的内部空间可以用“大平层”来形容，以往在体验空间时遇到的问题统统都是不存在的。

宽裕 适中 局促 　　　　林肯领航员 空间舒适度：宽裕+ 前排头部空间 1030mm 后排头部空间 1000mm 前排腿部空间 890~1110mm 后排腿部空间 620~1000mm 空间报告详情>>

　　由于领航员的各排空间都十分可观，因此座椅的造型及功能在设计上并不用考虑空间的限制。此外，2073mm的车身宽度也保证了车内的横向空间，即便中央操作区域占用了很大的空间，领航员的前排座椅依然能拥有一个十分惊人的宽度。

具有30向电动调节功能的前排座椅算是领航员上的一大亮点，丰富的功能同时也造就了更大的座椅体积，说实话，也就领航员这样的车型能将其毫不费劲地容纳进来。

领航员的座椅全部采用真皮包覆，分体式椅背可以进行局部调节，支撑性和包裹性非常棒。

　　由于拥有30向的电动调节功能，领航员的座椅造型相当复杂，而从体量上来说也比大部分车型要大上那么一圈。不过好在车身内部空间的优势可以很好地对座椅进行“容忍”，而唯一的不便恐怕就是主、副驾人员交流上的距离感了吧。

我们还注意到，领航员拥有电动调节油门、制动踏板远、近的功能。这个功能在一般车型上很少会有，让人颇感新鲜。

　　全新领航员是一款7座SUV，其座位布局方式为2+2+3，由于第二排座椅的利用率远高于第三排的座椅，因此设计师为了提升第二排座椅的乘坐感受，设计了一块与前排相同大小的中央扶手区域，而无论从腿部空间还是横向宽度来看，第二排座椅无疑是整台车里最适合大个子的。

第二排座椅拥有全车最为傲人的空间，只不过缺少了座椅通风及按摩功能的第二排座椅离真正的“皇帝位”还差了那么一点。

　　由于领航员傲人的车长，其第三排座椅的舒适性也要比许多7座SUV车型高出不少，而且座椅的硬件配置也有其独到的优势。领航员第三排座椅的座垫厚度完全可以与不少车型的第二排座椅相媲美，而且比较让人意外的是，领航员第三排座椅还拥有椅背角度电动调节的功能。

领航员第三排座椅的座垫厚度十分不错，且中间位置同样拥有头枕。从舒适性和功能性上，领航员第三排座椅甚至都可以与某些车型的第二排座椅相媲美。

在放倒第二、三排座椅后，领航员的行李厢可以获得一个十分平整的地板，对于存放细长类物件十分友好，不过由于第二排的中央扶手会凸出那么一块，这也为整车的装载能力打上了一定的折扣。

　　与宽裕的乘坐空间及装载能力相比，领航员的储物空间也毫不逊色，当然，这项工作对于工程师来说并不是什么难事，毕竟在领航员身上，他们似乎拥有了无限开火权。

　　车内储物空间展示：