[爱卡汽车 最美公路 原创]
书接上回，我们驾驶着长安新CS75(参数|询价)自成都出发，过泸定、穿康定，再经新都桥之后到达塔公草原，400公里左右的小高原路程虽让人产生了些许疲惫，但沿途中大自然也不断地为我们回馈以大城市中不曾见到的美景。【图/文：刘志伟】
此行我们的目的更多的是寻找并记录川西小环线这条最美公路，所以并未刻意的去各个景点做过多停留，其实这对热爱驾驶的人来说挺有意思的，整个过程就像是自己在出演一场“Road Movie”，浪漫、不羁、畅快！
抵达塔公草原后稍作休整，“塔公”在藏语中意为“菩萨喜欢的地方”，这里可一览一望无际的草原、远处气势巍峨的雅拉雪山和浓郁藏乡风情的塔公寺。
几天的奔波下来，伴随我们的长安新CS75也变得风尘仆仆，“安第斯灰”也算是长安的一个主打色系了，看着低调并且耐脏，挺不错。
我们继续沿着S215省道至八美县转国道往丹巴前行，如今川西小环线虽还是有些路段在整修，不过绝大多数路况都非常好，驾驶着长安新CS75，在蓝天白云和青青草原的陪衬下那可谓是一大享受。
虽然手机导航普及后大多数人都对车载导航嗤之以鼻，但在川西山区无信号的地方方知GPS的可贵。而长安新CS75上配备的导航系统是与高德地图合作的“车机版”，路况更新和提示都相当不错。
3000多米的海拔并未对长安新CS75所搭载的新一代蓝鲸发动机造成负担，涡轮增压发动机的优势在这里更好的凸显出来。
长安新CS75的驾驶风格正如同沿途的风景，让人感到轻松且惬意。舒适的悬挂调校、轻快的方向盘手感，以及舱内优秀的噪音处理，能让人静下心来好好享受此刻慵懒的阳光。
长时间的公路行驶容易让人产生视觉疲劳，不过此行我们并非跟车队，所以行程上比较自由，遇见美景随时都能停下来欣赏一番。
白塔可以算是最为常见的“藏地符号”，藏族佛教徒以造塔作为一种修德积福的途径，无论僧俗都热衷于建造佛塔。
作为一种象征宝物，白塔供信徒顶礼膜拜，同时又是具有威慑力量能够压制一切邪恶力量的神圣之物，供藏族信徒们祈祷求助。
驶离塔公草原后，平坦的S215省道也逐渐变成了蜿蜒的盘山公路，周遭树木绿野葱葱、远处依然是巍峨的雪山之巅，倒也另有一番风味。
长安新CS75在还算平缓的非铺装路面下的行驶表现依旧舒适，主打城市SUV风格的它有着不急不躁的“性格”，即便其有着充沛的动力储备。但长安新CS75也不会像个“精力过剩”的孩童一般，时刻去挑逗驾驶者放肆一把；反之更像是一名拥有底蕴的“大龄暖男”，不露锋芒却又蓄势待发。
出发前我们有个小失误——忘了检查胎压，若不是长安新CS75自带胎压监测装置，那么这次可真的有可能四轮3.0bar的胎压跑完全程了！
并且在这种满地小石子的路，胎压过高其耐扎性也会下降，更容易引发爆胎。不仅如此，过高胎压还会影响刹车距离，所以各位在出远门之前一定得给爱车好好检查一番，防止可能产生的安全隐患。
S215省道至八美县时继续向北驶入G350国道，这条道也叫“中国熊猫大道”。当然这并不是说在路上就随处能见到大熊猫，而是因为G350会穿过映秀耿达，那里有着全球最大的大熊猫饲养基地。
丹巴县海拔约1860米，所以去往丹巴的这段路以下山路居多，而长安新CS75的底盘调校虽属于舒适的类型，但在面对下坡连续弯路的时候并不会让人感觉松散，整体的支撑性能给驾驶者充足的信心。
或许因为是旅游淡季，并且路况和天气都挺好，抵达丹巴县的时间比我们想象中提前不少，简单修整后决定继续东行至阿坝州的小金县。
这个傍水依山的小县城虽然不大，但在蓝天白云的陪衬下也带给人一种闲适安逸之感，若是来这儿旅游的话，其周边的甲居藏寨、丹巴美人谷、党岭等地，都是不错的去处。
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作者：孟宪慈 
作者：赵琮迪 
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