帝豪GSe拥有2700mm的轴距以及跨界SUV的车身，所以它的车内空间并不让人担心，即使是纯电动车的身份，电池组也并没有明显侵占内部空间。此外，它的后排座椅可以做到纯平放倒，在装载空间的便利性和实用性上得到了极大提升。
体验者身高175cm，做进前排将座椅调至最低后，头部还有一拳的空间。
保持前排位置不变，体验者坐进后排，头部有四指空间，腿部有一拳零四指空间。
由于新车是由帝豪GS改造而来，所以它的后排地台没有做到纯平。不过平缓的地台并没有过多侵占后排乘客的空间。
帝豪GSe采用与帝豪GS相同的座椅放到形式，将坐垫向前翻折后，靠垫可以做到几乎纯平的放倒。
帝豪GSe的行李厢内部非常规整，常规状态下拥有330L的容积，后排座椅放倒后，可以实现1042L的最大扩展空间。
祥云样式的回纹装饰体现在新车的每一个细节之中，就连扶手箱底也不例外，从这一点足以看出主机厂对产品的用心以及对品牌形象的爱惜。在前排扶手箱内还配有两个USB充电接口。对于没有无线充电功能设备的乘客来讲，这是个福音。
另一个细节之处的人性化设计体现在前排门板内的储物格，一个简单的隔板设计，就能让水杯或水瓶固定于此，方便了乘客。
●储物空间展示
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
462025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
722025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
262025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
292025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
132025-06-11
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