[XCAR 测试 原创]
从长安汽车全新家族化设计理念曝光的那天起,旗下车型就撇不开与某日系豪华品牌相像的言论,无论是睿骋CC还是我们今天即将测试的逸动。而长安汽车在中国品牌军团之中,也足以称得上在驾驶感方面有所建树的品牌。因此,对于那些眼看着中国品牌崛起,又偏爱丰富配置与扎实做工的消费者们来说,10万元区间的紧凑级轿车,又有了一个全新的选择——长安第二代逸动。
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第二代逸动仍然搭载了与老款相同的1.6L自然吸气发动机(参数未变),并提供6挡自动与5挡手动变速箱,其中手动变速箱并非仅为入门款车型,它同样提供了尊尚型的顶配车型。而此次换代的重点也被放在了全新家族化的外观设计以及配置升级上。
很多人都在讨论长安汽车与雷克萨斯相似的前脸造型,因此我们在这里为大家解释一下两者的区别,长安汽车所采用的中网设计名为“蝶翼式”,两侧中央的内凹折线靠中下位置,而雷克萨斯家族化的中网名称为“纺锤体式”,相比前者,它的折线位置要明显靠上。
作为换代产品,长安逸动明显想要靠更简单直接的方式去提升产品力,外观造型不仅统一了家族品牌的特质,也以全新亮眼的造型以及溜背式的设计,让逸动获得了更加出色的视觉效果。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。