第二代逸动所搭载的这台1.6L自然吸气发动机想必大家都非常熟悉了，仍然是94kW（128Ps）/5700-6200rpm的最大功率以及168Nm/4000-5000rpm的最大扭矩。 而传动系统方面，提供了5挡手动变速箱以及我们此次测试的这台来自爱信的6挡手自一体变速箱。
从数据上看，这台1.6L自然吸气发动机想要发挥出真正能量需要在较高的转速下，而在刚刚接触逸动时，我发现它的油门踏板有些“日系窜”的感觉，但随着踏板的深入，动力输出却在瞬间涌现后变得缓慢了起来，发动机在中后段的动力表现明显不如初段。
变速箱的逻辑标定明显更偏爱2挡，因此会给驾驶者动力衔接不畅的感觉，不过，为了兼顾了燃油经济性，变速箱升挡倒是十分积极。至于与发动机的匹配，这套来自爱信的6AT变速箱也没有想象中那么默契，升、降挡时会偶尔出现轻微的冲击感。
逸动的底盘是明显地舒适化调校，行驶质感出色，对于路面传来的大小震动处理得都很从容，并带有一定的细腻感。不过，在通过诸如减速带等较大的沟坎时，后悬会出现较为明显的横向位移，反观前悬在这一点上倒是处理得不错。
由于发动机对动力输出的标定大部分都被设置在了较高转速下，因此对于发动机噪音的抑制，逸动还是有些缺失的。不过，风阻系数的降低以及配备的低滚阻轮胎倒是有效地优化了车辆的其他NVH数据。
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
52025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
252025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
122025-07-01
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