MKX的内饰采用对称式设计,“T”字布局看上去挺舒服,没有过多的花哨装饰物,仅有的装饰都集中在中控区域四周。
F-PACE同样没有太多装饰物点缀, 只在变速箱区域使用了钢琴烤漆工艺。整个中控区域规整,但线条感略强于MKX。
RX的中控台在三者中最近层次感,能够看出雷克萨斯对立体美的表达,变速线右侧镶嵌着金属拉丝工艺的饰板,令其比MKX和F-PACE多了一点轻松的氛围。
MKX方向盘采用真皮材质,可以上下+远近电动调节,带记忆和加热功能,支持拨片换挡。
F-PACE和RX也是真皮材质包裹方向盘,手感与MKX一样细腻。多功能按键、换挡拨片一样不少,但F-PACE需要选装电动调节和加热功能,而方向盘记忆不支持后期选装。
RX方向盘自带打孔工艺和方向盘记忆功能,方向盘加热功能不仅没有而且也是不支持选装的。
MKX仪表盘看似比较传统,其实中央是标配的10.1英寸液晶显示屏,分辨率和尺寸无可挑剔,所能显示的信息也极为丰富。相比F-PACE和RX,MKX仪表盘样式更为雅致。
F-PACE仪表盘最左侧可供显示车辆信息,中间和右侧才是常规的时速表和转速表,造型较为淳朴。
三款车型的空调控制区域全部使用了物理按键,区别在于MKX按键布局精致紧凑,按键设计有起伏,哑光面板有档次感。
F-PACE和RX的设计相对普通一些,功能上区别也不是很大,F-PACE少了一项花粉过滤功能。
新车将在3月17日预售。疑似提供纯电与插混两种动力共6款车型,唐L还有搭载无人机的玩家版。两车上市后将与小米SU7和理想L6等竞争。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 6车型最新外观渲染图,新车预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其全新一代RS 6车型,也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马M5以及梅赛德斯-AMG E63等高性能车型,其市场售价或将迎来小幅上涨。
目前奥迪全新A6 Sportback e-tron车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为65,900美元(约为48万人民币),相比海外版宝马i5、奔驰EQE轿车也更具性价比。同时国产全新一代A6纯电动版车型,也将于今年年内陆续推出,后期则将继续与宝马i5、奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型展开竞争。
目前梅赛德斯-奔驰第三代CLA车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年年内上市开售。同时新车也将在国内市场首次开启投产工作,尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升,预计最快将于今年上半年首发亮相。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。