在0-100km/h加速测试环节，开启运动模式，将起步转速控制在2000rpm，同时适时四驱系统及时介入有效防止轮胎打滑，加速过程中变速箱积极升挡，最终MKX完成测试用时7.26s。
在100-0km/h刹车测试环节，G值始终在1g左右，刹车过程比较顺畅，车身有一定前倾，但并不会影响到车内的乘客，最终成绩为41.52米。
在绕桩测试环节，MKX车头能够按照指示转向，车尾也能凭借不错的寻迹性及时跟随，同时，悬挂系统对车身的侧向支撑充分，没有多余的摆动，整体表现非常从容。
在0-100km/h加速测试环节，开启运动模式，将起步转速控制在2000rpm，同时全时四驱系统始终抑制轮胎打滑。
但从加速曲线来看，G值浮动较大，加速过程不够线性，最终F-PACE完成测试用时9.2s。
在100-0km/h刹车测试环节，G值始终在1.0g左右，在50-0km/h区间刹车效果明显，测试过程中车身前倾抑制较好，最终成绩为40.00米。
在绕桩测试环节， F-PACE在全时四驱系统的加持下，车轮始终能够抓牢地面，加上灵活的转向，表现能够令人满意。
在0-100km/h加速测试环节，由于变速箱保护的关系，RX起步需要一点反应时间。G值最大值介于0.6-0.7g之间，整个过程中变速箱换挡积极，最终F-PACE完成测试用时8.28s。
在100-0km/h刹车测试环节，最大G值在1.0-1.1g左右，刹车力度输出比较线性，测试过程中车身稍有前倾，最终成绩为39.80米。
在绕桩测试环节，RX尽管也有适时四驱系统助力，但舒适取向的底盘调校令其有一定的侧向摆动，姿态不如前者稳健。但在测试中，RX灵活的指向性还是非常出色的。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
282025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
192025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
252025-07-09
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型，已在海外市场首发亮相，其国产A6L加长版车型，预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出，你们知道是谁吗？
作者：智电出行
292025-07-08
奥迪与华为的合作引发不少关注，其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示，Q6L e-tron已经预售了，1000元订金可以抵6000元购车款，应该在7月就会上市。
作者：智电出行
342025-07-07
02:43
02:42
01:54
01:41
京公网安备 11010102004670号