在0-100km/h加速测试环节，开启运动模式，将起步转速控制在2000rpm，同时适时四驱系统及时介入有效防止轮胎打滑，加速过程中变速箱积极升挡，最终MKX完成测试用时7.26s。
在100-0km/h刹车测试环节，G值始终在1g左右，刹车过程比较顺畅，车身有一定前倾，但并不会影响到车内的乘客，最终成绩为41.52米。
在绕桩测试环节，MKX车头能够按照指示转向，车尾也能凭借不错的寻迹性及时跟随，同时，悬挂系统对车身的侧向支撑充分，没有多余的摆动，整体表现非常从容。
在0-100km/h加速测试环节，开启运动模式，将起步转速控制在2000rpm，同时全时四驱系统始终抑制轮胎打滑。
但从加速曲线来看，G值浮动较大，加速过程不够线性，最终F-PACE完成测试用时9.2s。
在100-0km/h刹车测试环节，G值始终在1.0g左右，在50-0km/h区间刹车效果明显，测试过程中车身前倾抑制较好，最终成绩为40.00米。
在绕桩测试环节， F-PACE在全时四驱系统的加持下，车轮始终能够抓牢地面，加上灵活的转向，表现能够令人满意。
在0-100km/h加速测试环节，由于变速箱保护的关系，RX起步需要一点反应时间。G值最大值介于0.6-0.7g之间，整个过程中变速箱换挡积极，最终F-PACE完成测试用时8.28s。
在100-0km/h刹车测试环节，最大G值在1.0-1.1g左右，刹车力度输出比较线性，测试过程中车身稍有前倾，最终成绩为39.80米。
在绕桩测试环节，RX尽管也有适时四驱系统助力，但舒适取向的底盘调校令其有一定的侧向摆动，姿态不如前者稳健。但在测试中，RX灵活的指向性还是非常出色的。
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
132025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
12025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
162025-09-11
02:43
02:42
01:54
01:41
京公网安备 11010102004670号