提到三菱,你可能都叫不出来几款车名,欧蓝德、帕杰罗、劲炫、Lancer……,在国内竞争如此激烈的市场,三菱显得有些过于低调。作为日本第五大汽车制造商,三菱的能力绝不止于此,于是有些“后知后觉”的它,终于要推出新车型了。这款新车是我第二次接触,而上一次它还叫Eclipse Cross,这次它有了中文名字——奕歌。
视频:广汽三菱奕歌 外观展示
定位低于欧蓝德的它,相比之下,它更显得年轻灵动,前后悬也进行了缩减,看起来更运动。而车身高度甚至比欧蓝德还要略高。
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 三菱奕歌 | 三菱欧蓝德 | 三菱劲炫ASX | 本田CR-V |
长(mm) | 4405 | 4705 | 4375 | 4585 |
宽(mm) | 1805 | 1810 | 1770 | 1855 |
高(mm) | 1685 | 1680 | 1625 | 1679 |
轴距(mm) | 2670 | 2670 | 2670 | 2660 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
虽然没公布国内版本的配置信息,但从三菱官方提供的日版试驾车来看,高低配外观基本一致,高配车型中网是黑色钢琴漆喷涂,低配则是黑磨砂质感。高配车型会配有四点式前后雷达、大灯清洗、无钥匙进入、18英寸轮圈。而日间行车灯、倒车影像,则为全系标配。
据观察,大灯根据配置不同,会有卤素和氙灯之分,而大灯和转向灯分离式设计,在夜间提升了转向灯的可视性。
别看车身显得小,但它和欧蓝德轴距同样为2670mm,比本田CR-V要大一些。有趣的是,它的窗框并没有采用近年流行的C柱折角,直接以锐角的呈现方式,带来了与众不同的感觉。
因为深邃的腰线设计,前后门的门把手角度略微向下,但实际体验来看,日常使用时没什么不同的感觉。另外,高配车型还带有无钥匙进入。
具有鲜明CROSS风格的车门包围,把上下车容易弄脏裤腿的地方完全包住,雨雪天气不再尴尬了。
尾部应该是全车外观的吸睛之作,高位刹车灯看似悬浮镂空的造型,识别率很高,但它实际是把后挡风玻璃一分为二,上半段玻璃倾角很大,而下半段几乎是垂直于车身的,营造出视觉悬浮感。
去年参观三菱总装工厂时,我发现这个“尾翼”是与尾门一体成型的钢材结构,所以你并不用担心它的脆弱。
高配为优科豪马BluEarthE70系列,225/55 R18 98H规格轮胎,低配车型使用的则是邓禄普ENASVE EC300+系列215/70 R16 100H规格轮胎。暂且不知道国内版本的规格。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。