视频：广汽三菱奕歌 空间展示
当座椅调至最低，前后调为适当位置后，目测头部仍有两拳余量。另外主驾座椅支持6向电动调节，副驾座椅仅能手动调节。
2670mm的轴距实际表现不错，头部和腿部空间余量相对比较宽松。
前排中央扶手不可前后移动，但下方的储物空间还是比较大的。
手套箱内部分为上下两层，容积达到了同级水平，并无更多出彩的地方。
后排座椅全系支持前后移动，移动距离为200mm，主要为了考虑在满员乘坐时，给后备厢留出更大的储物空间，而座椅靠背也可16°至32°的倾斜调节，且可46比例放倒，灵活性较强。
这个级别多数没有配备可调节风量开闭的后排出风口，奕歌也是一样。
后排地板中央虽有凸起，但并不高，不会影响后排腿部及脚步的舒适度，也不会给中央乘客造成压抑感。
它的门槛比一般SUV要窄一些，这样上下车更自如。
当后排座椅调至标准位时，后备厢容积为374L，可以同时放入4个高尔夫球包，而当后排座椅调至最后时，后备厢容积为341L，其实并没有小多少。
后备厢盖重量不轻，而且全系没有电动尾门，所以关闭时要更用力一些。
我习惯不放遮物挡板，所以只能放在家里，而这个车的“备胎处”正好可成为挡板收纳处，不用放回家了，很方便。而为了压榨空间，没有配备胎，只给了千斤顶、扳手、打气泵和补胎剂。
极狐阿尔法T7的内饰官图终于放出来了。有意思的是，官图还没热乎，某自媒体标题就直接写“边骂边抄才是精髓”，明摆着在说这套内饰和小米SU7的相似度高得离谱——PHUD、大尺寸悬浮中控屏、环抱式座舱、方向盘轮廓，甚至连橙色配色这个“流行密码”都一起搬过来了。
作者：爱卡汽车
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92026-07-30
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