更便宜的欧蓝德 海外抢先试驾三菱奕歌

视频：广汽三菱奕歌 内饰展示

大面积的银色饰板做为装饰，使它的功能分区非常清晰，看似繁杂的按键，在实际操作时并不会带来困扰，大部分功能都可通过全新的多媒体系统语音或挡把旁边的控制区来操作。

多功能方向盘支持语音、电话接听、ACC自适应巡航等操作，高配更配有换挡拨片。

“安全无级别”的理念使得它全系标配ESP、前方预碰撞、自动头灯功能，而高配车型则增加了更突显豪华及人性化的HUD抬头显示、自适应巡航、车道偏离、发动机启停功能。

在灯光拨杆位置，你会发现自动远近光切换功能，在夜间它会在不影响对向车辆适时开启远光灯，尽可能的让你前方视野更好，这也是第一次在三菱车上看到。

中央采用彩色液晶屏，除了常规车辆信息外，还可显示节能模式、四驱系统、自适应巡航的信息。

当启动车辆后会自动升起前方抬头显示屏，目前屏幕里只会显示时速、自适应巡航、预碰撞车道偏离的图标警示，三菱官方称量产车也可显示导航信息。

国内版本与海外版车型不同的是，多媒体大屏从7英寸加大到8英寸，挡把旁操作区由手势控制改为旋钮+按键的操作，都体验下来，我个人更偏向旋钮+按键形式，盲操效果好。

国内版本车型，三菱使用的是Baidu CarLife映射系统，支持安卓和苹果系统，甚至还可支持Linux、QNX手机系统，可用百度地图等更实用APP，扩容了原车多媒体系统的功能。

双区自动空调、ECO节能模式、全系标配的双USB+12V接口，也都是触手可及。

电子手刹为全系标配，高配车型会配有AUTO HOLD自动驻车、前排座椅加热、三菱独有的S-AWC四轮控制系统。

由于另类的尾部设计，车内后视镜的视野初次使用时有点怪，两段式后挡风玻璃确实增加大可视范围，尤其是下方的视野，但后排只要坐人，基本是看不到下段玻璃的。

两段式全景天窗，前段可上掀和开启，面积比普通天窗要略大一些；而后段是封闭的，它的遮阳帘也只能通过位于中间钢梁上的控制键来打开，所以你没有办法一键同时打开前后的遮阳帘。